史上最高のオイルフィルター”スミクロ”が登場。
エンジンオイルを交換すると、オイルが鉄粉でギラギラ、ドレンに鉄粉がこびり付いている場合があります。
この現象は、オイルフィルターでは濾過しきれなかったゴミがエンジン内部を傷つけながら循環しているために起こります。
このまま放置しているとピストンやシリンダー、カムやベアリングなどなど様々なところが傷んでしまいバイクにダメージが…
サンダンスのマイクロクリーニング ハイパーオイルフィルターは、最高級濾紙をはじめ、サンダンスが日本の有名メーカーにすべて特注。
信頼の100%日本製となっております!
【特長】
●10ミクロンと20ミクロン、目の粗さが違う2連濾紙構造により、HD純正に比べて圧力損失を60%低減するオイルフィルターです。
●最高級濾紙を使用。濾紙から出る紙粉も特殊加工により抑制され、エンジンに深刻なダメージを与えるオイルライン・タペットスクリーンへのつまりの原因を排除しました。
●ライフライクルもノーマルの2〜3倍程度アップします。
●マットブラックのような質感の「墨黒(スミクロ)」仕上げ。ブラックの車体に自然に馴染みます。
●フィルターの交換日と次回交換距離を管理できるプレート(シール)と取付説明書が付属しています。
※プレートは黒色の油性ペンなどで数字を塗りつぶしてご使用下さい。
【サンダンス 従来品との比較】
●濾過効率の大幅UP!(最大30%)
●オイル通過抵抗の大幅減少!(約30%)
●濾過有効体積大幅UP!(約2倍)
●使用可能寿命の大幅延長!(約2倍)
「目に見えるチューニング」として定評のあったサンダンス従来品から、さらなる改良により、濾過効率や圧力損失など各性能を大幅向上させました。
ゴー&ストップの多い日本において、このフィルターはまさに「チューニングパーツ」といえる製品です。
また、下記テストデータにより、HD純正および純正タイプのフィルターは、HDに使用するオイル粘度では殆どその役割を果たしていないことが判明。純正品との圧倒的な性能差が数値においても立証されました。
【適合】
・ツインカムエンジン TC88・TC96・TC103・TC110
・ミルウォーキーエイトエンジン ME107・ME114・ME117
・84年以降スポーツスター
・エボリューションエンジン(初期モデルを除く)
※09〜13年XRは不可
スポーツスター2014年以降
スポーツスター2004~2013年
スポーツスター2003年以前
ソフテイル2018年以降(FXBB,FXLRs,FLSL,FXST)
ソフテイル2018年以降(FLHCs,FLDE)
ソフテイル2018年以降(FXFBs,FLSB)
ソフテイル2018年以降(FXBRs,FLFBs,FXDRS)
ソフテイル2017年以前
ツーリング・トライク2017年以降
ツーリング・トライク2016年以前
ダイナ
ストリート
V-ROD
パンアメリカ(S)
※適合年式・モデルは説明ページのリストをご覧ください。
今回、初めて購入してみました。
次回オイル交換時に使う予定です。
より良い車両コンディションを維持していきたいと思います
FXDLS2017様、レビューを投稿してくださり、また満足してくださった点をお知らせくださり、ありがとうございます。
スタッフ全員で共有させていただきます。またのご利用をお待ちしております。