ハーレーをバッフルでカスタム⁉バッフルでパワー特性がこんなに変わる？音量だけじゃない！
メカニックの矢野です。
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ミルウォーキーエイト ソフテイルに人気のビッグラディウス
特にワイドタイヤモデル「ファットボーイ/FLFBSやブレイクアウト/FXBRS」
には特に人気！！
フルエキゾーストなので車両のシルエットが大きく変わります(^^)/
このマフラーは爆音系マフラーの為、専用のクワイエットバッフルがあります。
ミルウォーキーエイトの場合、カムの種類でマフラーの音量が大きく変わります。
ビッグラディスは直管マフラーで、グラスウールも入っていないので、バリバリとした【甲高い音】が目立ちます。
専用のクワイエットバッフルにはグラスウールが巻かれていて、遮閉板が一枚できるので、
音量がさがります。
グラスウールでバリバリ感も抑えられるので、音質にも変化があります。
専用クワイエットバッフル↓↓↓
バンス&ハインズ●ビッグラディウス 2-2専用クワイエットバッフル2本セット Vance&Hines
変わるのは音量・音質だけではない！？
排気効率が変わるので、パワー特性が変わります。
インジェクションチューニング後、バッフルを付けたり外したりした場合は
排気効率が変わるので、再チューニングが必要です。
・バッフル無しの場合 → 高回転・パワー型
・バッフル有りの場合 → 低回転・トルク型
実際にどのくらい変わるのか？グラフで比較してみます。
◆車両は2020年ファットボーイ/FLFBS
どちらもマフラーはビッグラディウスで、トルクカムに交換済！
画像左の1400rpm付近から4速フルスロットルにして、
画像右の5500rpm付近まで回した状態。
■ 青線 ➡ クワイエットバッフル無し↓↓↓
↳最大95.34馬力[4940rpm] / トルク15.62[3470rpm]
■ 赤線 ➡ クワイエットバッフル取り付け後↓↓↓
↳最大85.31馬力[5000rpm] / トルク16.86[2790rpm]
バッフル無しの状態では95.34馬力出ていたのが、
バッフルを入れると85.31馬力まで落ちました！
その代わり3500ｒｐｍ以下の回転数では、
バッフルを入れた状態の方がパワー・トルクが上回っています！
グラフをみると丁度3500ｒｐｍ付近で入れ替わっているのが分かります。
ビッグラディウスは元々、排気効率自体は高くないのでトルク型のマフラーですが、クワイエットバッフル有無でもこれだけの差がでます。
後はYoutube や実際に車両のマフラー音を聞いて、どうするか迷ってください(^^)/笑
ワイドタイヤモデルにはプロパイプ+コンペティションバッフルもおススメ！↓↓
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ビッグラディウス一覧はこちら↓↓↓
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最後に！
■2020年6月 営業時間変更のご案内です↓↓↓
それではこの辺で！
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