
ハーレー純正マフラーでもチューニングで激変!高年式スポーツスターでもこれだけ変わる!ノーマル風カスタム。
メカニックの矢野です。
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ハーレー純正マフラーでもチューニングで激変!
Q.ノーマルマフラーでもインジェクションチューニングで乗り味は変わりますか?
という質問が多くあります。
A.ノーマルマフラーでも乗り味が大きく変わります!
「~かもしれない」や「~だろう」 推理 の様な、信頼性の無い情報ではなく、
実際に僕がダイノマシーンで測定をしたデータで説明をします。
特に年式が古いハーレーほど、ノーマルコンピュータ内部データの質が低いので、
インジェクションチューニングで激変します!
高年式でも大きな変化があります。
※ミルォーキーエイトエンジンの場合はカムや吸排気を変えない限りは「全然違う!」レベルにはなりませ(・_・;
実際にどのくらい変わるのか?
パインバレー でインジェクションチューニングをした車両のデータで比較します。
車両は2017年式のスポーツスター XL1200X
赤線がノーマルマフラーのチューニングマフラー。
青線がエアクリーナーのみ交換。ノーマルマフラーのままインジェクションチューニング済。
エアクリーナーが変わると3500rpm付近からノーマルエアクリーナーとの性能差が出ます。
全体的に大幅アップ!
ノーマルマフラーでも約15馬力アップ!!
馬力 55.97→70.33
トルク 8.59→10.06
もちろん、ギアは4速で測定!
ギアを高いギア5速や6速で測定すると、1馬力前後(同一条件で測定した場合)上がるという裏技もありますが・・・笑
パインバレーのインジェクションチューニング後のデータは全て4速測定です。
※チューニング後でパワーの少ない車両の場合3速で測定する場合もあります(回転数の上り方が遅すぎてノイズになるのを防ぐため)。パワーは少な目にでる傾向(1馬力以下の範囲です)
ノーマルのエアクリーナーカバーを使用できるS&Sのステルスエアクリーナーを取り付ければ、見た目はノーマルだけど70馬力のスポーツスターになります(^^)/
S&S■スーパーストック ステルスエアクリーナーキット 07年以降スポーツスター [170-0302D][1010-2606][487644]
コチラのブログも参考にしてください↓
■ハーレーに最も売れるエアクリーナー!その理由とは?特にスポーツスタに大人気!
パインバレーのチューニングで変わったのはパワーだけじゃない!!
インジェクションチューニング前後で、パワーもトルクも全体的に上がりましたが、
乗りやすさも激変してます。
低速のギクシャク感もなく、スロットルレスポンスも改善!
燃料の割合が増えて、適正な空燃比で設定されているので、
エンジン温度の上がり方も緩やかになっています。
ただ濃くするのではなく、加速途中なのかフルスロットル、アイドリング時、低速走行時、巡航時、減速時、スロットル急開時など、
負荷や回転数など状況に応じて適正な燃料のコントロールをしています。
他に無い、パインバレーのインジェクションチューニングを体感してください。
パインバレーのインジェクションチューニング
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オーバーヒート対策にもかなり有効です。エンジンは熱源なので 笑
最後に
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それではこの辺で!
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