ハーレーカスタムパーツ/パインバレー

S&S■グランドナショナル 2in2 フルエキゾースト クローム 【18年以降 M8ソフテイル】 550-0816A 1800-2442

S&S GRAND NATIONAL 2-2 CHR M8 FXBB/FXLR/FLSL/FXFB/FLDE
S&S■グランドナショナル 2in2 フルエキゾースト クローム 【18年以降 M8ソフテイル】 550-0816A 1800-2442
S&S■グランドナショナル 2in2 フルエキゾースト クローム 【18年以降 M8ソフテイル】 550-0816A 1800-2442
S&S■グランドナショナル 2in2 フルエキゾースト クローム 【18年以降 M8ソフテイル】 550-0816A 1800-2442
型番
550-0816A 1800-2442
JANコード
4550255321901
メーカー
S&S(エスアンドエス)ハーレー用エアクリーナー
価格
¥253,090(税込)
ポイント2531ポイント ※ポイントについて
型番
550-0816A 1800-2442
JANコード
4550255321901
メーカー
S&S(エスアンドエス)ハーレー用エアクリーナー

エス&エス フルエキ M8 ソフテイル 550-0816A 1800-2442

 詳細説明
数量

レース仕様のエンドキャップがポイント!2in2 M8ソフテイル用フルエキゾースト

550-0816A_1.jpg

【特長】

  • 2in2 フリーフロー設計のM8ソフテイル用フルエキゾーストです。
  • クロスオーバー構造になっており、2in1と同等の性能を実現しています。
  • フロントとリアのヘッダーにはフルヒートシールドが採用されているので、熱さの心配もありません。
  • PCX™(高性能触媒)により排気効率とパフォーマンスが向上します。
  • レース仕様のグランドナショナルエンドキャップで、カスタムがワンランク上の仕上がりに。
  • 高品質クロームメッキ仕上げが美しく輝きます。
  • アメリカ50州の排出ガス規制対応しています。※日本国内の車検には非対応です。
  • Made in U.S.A

※PCXの搭載について

・2022年8月から米国の49 State Compliantに対応するため、現在非対応のマフラーにはhigh performance catalytic converter (PCX) が搭載されることになりました。
・PCXとは、排出ガスのための高性能触媒コンバーター。トルクを増加させるために設計されたチャンバー型高流量触媒カートリッジです。

【PCX高性能触媒が搭載された新タイプの特徴】

触媒非搭載の旧タイプに比べ、音量はやや控えめになり、高音域が抑えられた低音サウンドになりました。
「バリバリ音」や「爆音」が苦手な方にオススメします。
性能面では、触媒の程よい排気抵抗により低速トルクが向上し、乗りやすくなりました。
※触媒付きですが日本の車検には非対応です。



【仕様】

  • タイプ:グランドナショナル
  • カラー/仕上げ:クローム / クロームメッキ
  • 材質:ステンレススチール
  • 付属品:取付ハードウェア(右側パッセンジャーペグリロケーションブラケット)

【適合】

  • 18年以降 ストリートボブ
  • 18年以降 ローライダー
  • 18年以降 ソフテイルスリム
  • 18年以降 ファットボブ
  • 18年以降 デラックス


【注意事項】

※2021年以降ソフテイルモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、または、O2センサーキャンセラー(PV-AK-O2C-SET)をご使用いただく方法がございます。

 

----------------PV ジャパンスペック カムのご案内----------------
■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生!
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーS&Sと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました! ※詳しくはこちらのページをご覧ください。

----------チューニングのご案内----------

スマホで燃調できる!!バンス&ハインズ フューエルパックFP4のご案内!

■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調(燃料調整)」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。
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S&S(Smith&Stankos)は、1958年にGeorge J. Smithと Stanley Stankosによってアメリカ・イリノイ州ブルーアイランドで設立されました。
翌年、S&S(Smith&Smith ※Smith氏の夫人)へと名前を変え、拠点をウィスコンシン州へと移し、ハーレーダビッドソンやその他のVツインモーターサイクル用のプレミアムハイパフォーマンスソリューションを提供し続けています。

エンジンコンポーネント、排気系、燃料系、エンジンアップグレードキット、コンプリートエンジンなどアメリカ製の製品ラインを揃え、Vツイン高性能アフターマーケットで現在も多くのハーレーカスタム車に愛用されています。

 

--------------納期についてのご注意--------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
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ソフテイル2018年以降(FXBB,FXLRs,FLSL,FXST)

ソフテイル2018年以降(FLHCs,FLDE)

ソフテイル2018年以降(FXFBs,FLSB)

※2018年以降ソフテイルFXBB、FXLR、FLSL、FLDE、FXFB

商品レビュー
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