迫力のある大口径エンドキャップのメガフォンスタイルマフラー

【特長】
●大口径のエンドキャップが特徴的なメガフォンスタイルのフルエキゾースト、迫力のある外観が楽しめます。
●1.75インチ(約4.4cm) 〜 1.875インチ(約4.7cm) 〜 2インチ(約5cm)と3段階で太くなるエキゾーストヘッダーを採用することで、深く響くようなサウンドを楽しむことができます。
●熱集中を30％(メーカー公表値)低減することに成功しました。
●2.5インチ(約6.3cm) 〜 3インチ(約7.6cm)の2段バッフルが付属しています。
●エンドキャップは横、上、下に回転することができます。スタイルや性能に合わせてお好みの位置にカスタマイズが可能です。
●O2センサーポートが付属しています。

【仕様】
●カラー： フルクローム

【適合】
●18年以降 ソフテイルモデルに適合します。(※FXDRSを除く)
※18年以降 FLFB/S、FXBR/Sは、パッセンジャーペグ リロケーター(品番：AC00248) が別途必要になります。
※18年以降 FLHC/Sで純正のサドルバッグを使用する場合、 サドルバッグ ブラケット アダプター(品番：AC00249)が別途必要です。

----------------PV ジャパンスペック カムのご案内----------------
■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生！
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーＳ＆Ｓと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました！ ※詳しくはこちらのページをご覧ください。

----------チューニングのご案内----------

▼スマホで燃調できる！！バンス＆ハインズ フューエルパックFP4のご案内！

■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。
----------------------------------------

-------------------------納期についてのご注意-------------------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
-------------------------

-------------------------
※注意事項
2021年以降ソフテイルモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、
または、O2センサーキャンセラー(PV-AK-O2C-SET、PV-AK-O2C-BF)をご使用いただく方法がございます。
-------------------------