遂に出た！ハーレー/M8ソフテイル用重低音マフラーの極太クロームワークス分解してみた。
メカニックの矢野です。
いつもワンクリックのご協力ありがとうございますm(__)m
ハーレーダビッドソン用重低音マフラーで人気のクロームワークス製マフラー。
先ず結論からいうと、新発売の3.5インチ径のクロームワークスは
M8ソフテイル乗りの方で、重低音にしたい方に特にオススメです。
今回のブログは
・このマフラーのデメリット。
・何が良いのか？メリットのお話。
・今までのクロームワークスと変更点！
このマフラーを分解して中身や外観を観ながら
このような内容でご紹介していきます。
今までのツインカムやスポーツスター用の
クロームワークス製スリップオンマフラーはこちら↓↓↓
従来のクロームワークスのマフラーは3インチまででした。
ミルウォーキーエイトソフテイル用に
更に太くなり3.5インチ径で新発売！
クロームワークス■3.5インチスリップオンマフラー クローム 2018年以降ソフテイル [1801-1470][202500]
クロームワークス■3.5インチスリップオンマフラー ブラック 2018年以降ソフテイル [1801-1472][202600]
この商品画像だけではどんなマフラーなのか？
分からないと思います。
見た目で音量やパワー特性は分からないからです(^-^;
もっとわかりやすい様に実際にこのマフラーを分解して
どんなマフラーなのか？説明していきます。
クロームワークス3.5インチスリップオンマフラーを分解してみた。
画像右サイドのクロームのほうが分解した状態。
マフラー本体、サイレンサー、エンドキャップの3点に分かれます。
初めにこのマフラーのデメリットをご紹介します。
このエンドキャップです。
ぱっと見アルミ削り出しのコントラストカットの様に見えますが
白い部分は塗装みたいですね・・・
少し離れると気になりませんが、
近くで見るとコントラストカット風で少し残念な印象でした。
このエンドキャップがコントラストカットなら完璧でした(^-^;
コントラストカットのイメージが分からない方は
こちらをご覧ください↓↓↓
クロームワークス 3.5インチのメリット
メリットは重低音とパワー。
このマフラーの変更点やメリットを分解した状態で解説します。
中身は筒抜け状態です。
マフラー本体の外径の割に内径は細い印象。
他のマフラーと比べると、十分太い方ではあります(^^♪
マフラーの本体とバッフルです。
バッフルにはしっかりとグラスウールが巻かれています。
甲高い金属音やバリバリ感を消音してくれます。
従来のクロームワークスマフラーのバッフルはこのような形状。
新しいクロームワークス3.5インチはストレートに筒抜け。
バッフルは筒抜けで少し細いので、綺麗な重低音が出ると思います。
他のマフラーに例えると、コブラのマフラーに近い歯切れが出ると思います。
籠った低音というよりかは歯切れのある低音です。
カム交換前のアイドリングでは籠った感じかもしれませんが
カム交換後は歯切れのある重低音になる見込みです。
マフラーの抜けがいいので、パワーも出やすいと思います。
詳細は後日のYoutubeやブログで公開します。
従来のクロームワークスからの変更点
外径やエンドキャップ、バッフル以外に
メッキが違います。
3インチのクロームワークスはメッキが薄めですが
3.5インチはクロームが厚く仕上がっています。
YOUTUBE動画の方が外観が分かりやすいかと思いますので
よかったらご覧ください↓
ハーレーダビッドソン/ソフテイル用大口径マフラー「クロームワークス3.5inch」はどんなマフラー？
在庫はまだ数点ですが即納在庫あります！
気になる方はネットショップをご覧ください！
それではこの辺で！！
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