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ミルウォーキー8のカム交換後の比較動画の多くは、マフラーとエアクリーナーも同時に交換をしていました。

その為、音も乗り味も差が極端なので「カム交換のみ」の比較が難しいかと思いまして

比較動画を取りました(^-^)

 

車両はマフラーが既に交換済のミルウォーキーエイト　ソフテイルのFXBRS/ブレイクアウト！

写真 2020-04-11 17 43 29

 

こちらの車両のカム交換をして前後の音量比較をします。

納車時のお客様感想動画もあります！

 

カムシャフトはパインバレージャパンスペックカムシャフト！

パインバレージャパンスペックカムは

差が極端な「パワーカム」と「トルクカム」の中間付近の「最高に丁度いい部分」を狙ってS&S社の協力とパインバレーのノウハウを詰め込み開発したミルウォーキーエイトにオススメのカムシャフトです。

 

 

マフラーはモーターステージ製スリップオンマフラーへ交換済

ブラス９０ストレート　　クローム / クロームエンド

1819-2

購入をご希望の方はお問い合わせください。

 

エアクリーナーはこちら↓

RSD■クラリティーエアクリーナー クローム

ローランドサンズ

 

 

 

音量比較・お客様感想動画はこちら↓

 

 

アイドリングからサウンドの違いがわかりますね(^^♪

写真 2020-04-11 17 49 59

 

インジェクションチューニング前後のパワーグラフで比較

インジェクションチューニング後のパワー・トルク　グラフはこちら↓

右肩上がりになってる方がパワー、山になっているのがトルク曲線です。

2019FXBRSモーターステージブラス90+PVCAM

←1300rpm付近から　レッドゾーン付近→ までをスロットル全開で測定したグラフです。

青線がカム交換前(マフラー交換済)

赤線がカム交換後インジェクションチューニング済

75.60馬力→101.62馬力

マフラーが変わっていたので、既に75.60馬力出ていました。

カム交換後は全体的に大幅アップ(^^♪

 

程よく排圧のかかったマフラーのなので、最大出力(高回転の馬力)が低めになった分、トルクの谷も無く全体的にバランスよくパワーが出ています。

 

 

カムシャフトでどの回転域でパワーが出るかが決まりますが、マフラーでもエンジンのパワー特性が変わります。

マフラー選びに迷ったらパインバレースタッフにご相談ください！

 

 

 

それでは今日はこの辺で！

 

 

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K&Pエンジニアリング■ハーレー用マイクロニック オイルフィルター S69シリーズ（ロング）

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シュアラスター■ガソリン添加剤　ループ パワーショット　SurLuster LP-15 　80ml　（バイク用） [LP-15] [4975203020154] [00728005]

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