
ハーレー/FXBBストリートボブを約2000ccにボアアップ!エンジンカバー類も一式カスタム!
メカニックの矢野です。
いつもワンクリックのご協力ありがとうございますm(__)m
ミルウォーキーエイトエンジン107ciの ソフテイル FXBB/ストリートボブを
120ciにボアアップ!
【約2000ccのエンジン】になりました。
ハーレーダビッドソン/harley davidson
2019年式ストリートボブ/FXBB
107ciから120ciへのボアアップキットと
カムシャフトはT-man002カムシャフト。
(T-man216よりも高回転に振ったパワーカムです)
インテークマニホールドもHPI製。
インジェクションチューニングをしました。
カバー類もケンズファクトリー製にカスタム!
(インジェクションチューニング中なので、O2センサーが付いています)
・ロッカーカバー
ケンズファクトリー■ヴァンキッシュ ロッカーカバー ブラック/マシーン ミルウォーキーエイト用 [8-300]
・プッシュロッドカバー
ケンズファクトリー■アルミビレット プッシュロッドカバー ブラック/マシーンカット ミルウォーキーエイト用 [7-007]
・カムカバー
・トランスミッショントップカバー
・トランスミッションサイドカバー(クラッチリリースカバー)
ケンズファクトリー■ネオフュージョン リフターブロック タペットブロック ブラック/マシーン ミルウォーキーエイト用 [8-403]
(タペットブロックはメーカー欠品の為、後日ケンズファクトリー製商品に取り付け)
ネットショップに無い商品はお問い合わせください。
マフラーはジキル&ハイドマフラー!
ジキル&ハイドのマフラーは電子制御 音量可変式のスリップオンマフラーです。
手元のスイッチでバルブを開閉することで
バルブがクローズ状態では【静かなサウンド】
バルブ オープン状態では【ドコドコとした迫力サウンド】です。
日本ではエンジンの形式によって車検にはまだ対応していないモデルもあります。
排気量やカムが変わっても、排気ガス検査をクリアできることが多く、
車検が通っている事例が多くありますが厳密にいうと、車検対象外となります。
ジキルアンドハイドマフラーは国土交通省のマフラー基準に準拠しています。
※ジキルアンドハイドマフラー国内正規代理店のTRIJYA さんのページより引用
ジキルアンドハイドマフラーは国土交通省が定める「後付消音器の性能等を確認する機関の登録規程」(平成20年12月26日国土交通省告示第1534号)を満たしております。
国土交通省ホームページ 別紙1をご参照下さい。
国土交通省「後付消音器の性能等を確認する機関の登録規程」(平成20年12月26日国土交通省告示第1534号)
上記要件を満たす事により「eマーク」が正式に表記してあるマフラーは日本の道路を走行するにあたり、法的に認められた製品となります。
車検につきましては管轄する陸運事務所へ上記を踏まえてご確認をお願い致します。
マフラー本体のカラー選択の他にエンドキャップを選ぶことができます。
実際に動画でご覧ください!!↓
ハーレー/FXBBを約2000ccにボアアップでトルク増し増し!エンジンカバー類も一式カスタム。マフラー音もボタンで変化!
動画内にあるグラフのように124馬力出ていますが、
排気量が増えているので、全体的にバランスよくパワーが出ています(^^♪
エンジンのカスタムや外装のカスタムなど パインバレーにご相談下さい!
それではこの辺で!!
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