書き換えるだけのチューニングに注意！！

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2018.4.6

書き換えるだけのチューニングに注意！！

ハーレーカスタム

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【インジェクションチューニング】といっても作業方法やセッティングは様々・・・

パインバレーでは一台一台ダイノマシーンで車両を測定し、現在の状態を確認後、適正になるよう燃料を調整し、点火時期や様々な条件下による補正内容も適正な状態に書き換えます。

スロットル開度0％～100％、回転数もアイドリング付近～レッドゾーンまで使用する全ての範囲を調整しています。

空燃比(ガソリンと空気の割合）にも種類があり

・理論空燃比（排ガスが最もクリーンな空燃比）　　　　　　　　１４．７

・経済空燃比（最も燃費のいい空燃比）　　　　　　　　　　　１５～１７

・パワー空燃比、出力空燃比（もっともパワーの出る空燃比）　１２～１３

割合はエンジンによって違ってきます。

ノーマルの状態では理論空燃比を指定している範囲がかなり広いですが、エンジンにとってベストな空燃比とは言えません。

空燃比のテーブルにこのような数値を打ち込んで適用されるのも、ダイノマシーンのチューニングをちゃんと行っての話なので、ダイノマシーンで実際に空気がどのくらい入ってきているかを測定してVE(充填効率)の％を正しい数字にすることが重要です！

書き換えるだけのチューニングに注意！！

ダイノマシーンを使用せずに、車両から取り外したコンピュータを送って中身だけを書き換えてもらったり、用意されたデータを入れるだけでは完成度は２０％～３０％程度！

逆に調子悪くなったり。。。

ノーマルのO2センサーを使って行うオートチューン機能などもありますが、補正範囲もかなり狭く精度もイマイチです。

ハーレーは一台一台個体差が激しい為同じ車種、同じマフラーでチューニングをしてもデータは全く違うものになりますのでダイノマシーンでの測定は必要になります。

※ダイノマシーンを所有していても、全く使用せずにデータを入れ替えるだけの業者もありますので注意！！

ダイノマシーンを使用していても、チューニングに関する正しい知識も必要になりますので信用できるお店に依頼しましょう。

ダイノマシ―ン設備がある＝ちゃんとチューニングが出来るわけではありません。

データを入れ替えるだけでもノーマルのデータよりかは良くなりますが

高額な買い物をしても性能を生かし切れないままだと勿体ないので・・・

遠方の方でパインバレーへ行くには遠すぎる・・・という方は、ちゃんとしたチューニングをしていただけるお店を各地紹介させていただきますので一度お問い合わせください！！

分からないこと、迷ってることなど、ございましたらまずはご相談ください！！

チューニング実績No.1のパインバレーへ！！ パインバレーのダイノマシーンを使用しないデータインストールは80％以上の完成度！ 全く同じ仕様でダイノマシーンを使用してチューニングしたデータを元に個体差を考慮して編集したデータをインストールするので完成度は80％以上！ノーマルデータ自体が－50％くらいなので十分別物へと変化します(^^♪

PVスマートデータとは
価格
PVスマートデータQ&A

PVスマートデータとは

チューニングをしたハーレーはノーマルコンピューターのままの状態と比べてまさしく「別物」となります。（詳しくはインジェクションチューニングのページをご覧ください） PVスマートデータダウンロード版は、あなたのハーレーが「別物」に生まれ変わるデータをFP3などを通じてお渡しできるサービスです。

①パインバレーチューニング

ダイノマシンを使い、実走状態で技術者が様々なデータを計測して最適な値に調整するため、その車両にとって100％のデータが出来上がります。 〇メリット・・これ以上のチューニングはない。 ●デメリット・・来店が必要、料金が高い

➁PVスマートデータ

FP3をデバイスとして実車＋ダイノマシンを使い技術者が作成した車両構成（モデル・吸排気パーツ別）ごとの100％のデータを販売します。同じモデル＋同じ吸排気パーツ装着車両でも個体差（ハーレーは生き物です。同じモデルに同じパーツを装着してもパフォーマンスには違いが出ます。そこがハーレーの楽しさでもありまして・・）があるためデータの精度は80％＋と表現しています。 80%＋の「プラス」は、個体差によりより100％に近い精度となる可能性があるという意味です。 〇メリット・・コスパが高い。1時間～2時間程度の作業で済む。 ●デメリット・・車両個体差があるため、完璧なデータではない。

➂FP3（ベースマップ＋オートチューン）

バンス＆ハインズ社が作成したベースマップ（アメリカでの使用を想定したデータ）を元に「オートチューン」を行いますが、ベースマップの精度が低く、計測・修正できる範囲が狭いため、ダイノチューニングと比較すると50％ほどの精度のデータになります。〇メリット・・ディバイスを通販で購入、スマホで自分で出来る。 ●デメリット・・データ精度が高くない。知識がないと出来上がったデータが良いのか悪いのかわからない。

価格

内容	価格（税込）
PVスマートデータパインバレー購入者	44,000円
PVスマートデータ他社購入者	55,000円
店頭インストール作業工賃	6,600円
三拍子設定（オプション）	11,000円

※FP3本体は価格に含まれておりません。 【PVスマートデータサービスご利用に際してのご注意】 ■健康な車両であることが条件です。安全のため、ご利用の前に点検を受けられることをおすすめします。

PVスマートデータQ&A

バイクは預けるのですか？何日かかりますか？

データインストールは約1時間で終わります。ショールームでお待ちいただく間に作業いたします。（予約必須です）

既にチューニング済みだが意味があるか？

弊社にてインジェクションチューニングをされている場合は精度を落としてしまうため、おススメしません。他社にてチューニングをされている場合、状態によってはスマート　PVダウンロード版の方が精度が高い可能性がございます。

アイドリングは何回転？自分で変更できる？

850回転です。PVスマートデータはデータの性質上、FP3の各調整機能はご利用いただけませんので変更はできません。

スマートデータを元にオートチューンしたらどうなる？

スマートデータはデータの性質上、オートチューン機能はお使いいただけません。

マフラー・エアクリーナーの交換と同時に依頼したいが可能か？その場合は日帰り？預かり？

他のカスタムや作業と同時にご依頼いただく事は可能です。殆どの場合が日帰りでの作業が可能ですのでご相談ください。

インストール後、万が一不調になったらサポートしてもらえるか？

インストール後にエンジンチェックランプが点灯したり、走行不能になってしまった場合は原因の究明をさせていただきます。殆どの場合、インストールしたことが原因ではない為、修理などが必要な場合は別途費用が生じますのでご了承ください。

インストール後に不満がありデータ修正をしてもらう場合は費用が発生するのか？

データマップの損傷やバグが原因の場合は費用は掛かりませんが、「燃費が悪い」「ややアフターファイヤーが出る」など仕様が原因の場合は修正する為にシャーシダイナモでのチューニングを行いますので、チューニング料金がかかります。

PVスマートデータはどんな車両にも対応可能でしょうか？

フューエルパックFP3の6ピンにのみ対応しております。車種・年式・マフラー・エアクリーナーの仕様によってはご用意できない場合がございます。ご不明な場合は事前に【お問い合わせフォーム】よりお問い合わせください。 ※4ピンには対応しておりませんので、4ピンの方は他デバイスでのチューニングをご検討ください。

インジェクションチューニングについて詳しくはこちらから

パインバレーチューニング料金表です。

※表示価格はすべて税込です。

ディバイス	ディバイス販売価格	チューニング料金	合計	ノーマルデータ保存	アイドリング（PRM）	備考
テクノリサーチ社ディレクトリンク	45,000円	75,600円	120,600円（現金特価 109,800円）	可	600	おすすめ！！
スクリーミンイーグルPROスーパーチューナー(廃盤)	80,000円	75,600円	155,600円（現金特価 144,800円）	不可	800	別途エキパイホール加工10,800円が必要となります。
ダイノジェット社パワービジョン	73,800円	75,600円	149,400円（現金特価 138,600円）	可	900
バンス&ハインズ社フューエルパックFP3	49,800円	97,200円	147,000円（現金特価 136,200円）	可	800