パインバレーブログ
【3カ月で50個完売したカム】S&S×パインバレーのJPカム再入荷!ハーレーの音にもこだわったカム
メカニックの矢野です。
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2月5日に到着した、パインバレージャパンスペックカム。
(2月5日)↑
約3カ月で予約分を合わせて50個完売しましたが、さらに50個入荷しました(^^♪
(入荷したのは2週間前の話ですが 笑)
早速今日も取り付け
「PINE VALLEY JAPAN TORQUE」の刻印も♪
TORQUE(トルク)とは書かれていますが、日本人の感覚だと
どちらかといえば(パワーカム)よりだと思います|д゚)
パインバレージャパンスペックカムシャフトとは?
アメリカの大手カスタムパーツメーカーS&S社に協力していただき、開発・政策をした日本初のオリジナルカムシャフトです。 S&Sの475カム(パワーカム)と465カム(トルクカム)の中間付近を狙ったカムシャフトです。 このカムシャフトでミルォーキーエイトエンジンが劇的に楽しくなります! パインバレー ジャパン スペックカム の詳細はこちら↓特に音のこもりやすい【ツーリングモデル】
ツーリングモデルで暖気後に回転数が下がっても、音が出るように開発。 重低音の出るマフラーほど音が籠りやすいですが、パインバレージャパンスペックカムはアイドリングでも歯切れのいいサウンド。 パワーカムに比べて最大出力(高回転時)のパワーが数馬力落ちますが、その分もっと低い回転数でトルクが出るようになっています。 さらに音にもこだわったマフラーです。 バンス&ハインズのパワーデュアルやオーバーサイズ450、カム交換の有無で比較した動画もご覧ください↓ ソフテイルモデルの場合はさらに、ドコドコ感の強い歯切れのいいサウンドになります。 マフラーは音量電子制御の音量可変マフラーの【ジキル&ハイド】 取り付けをご希望の方はご相談ください!女性の方にもパインバレージャパンスペックカム(^^♪
2020 この車両の仕様↓↓↓TBR■Shorty Turnout2-1ショーティーターンアウト
車両の仕様↓↓↓ラインハート■3.5インチスリップオン クローム/クロームエンド 2018年以降ソフテイル FXBB FXLR/S、FXBR/S、FLSL、FLFB/S
3.5インチと太いマフラーで抜けも良く、高回転域でよくパワーが出ます。 ブラックのエンドキャップもあります。 エアクリーナーはこちら↓Arlen Ness■アレンネス Inverted エアクリーナーキット ドリフト クローム
後日、【2020年ローライダーSにTBR+パインバレージャパンスペックカム】も公開予定です(^O^)/ パインバレージャパンスペックカムシャフトは業販も承ります。 遠方の方は、お近くのショップさんにご相談ください! ※インジェクションチューニングは必須です。 ご相談やご予約などお待ちしています! お問い合わせはこちら それではこの辺で! ↓↓↓まだの方はこちらの【1クリック】のご協力をお願いします!!にほんブログ村 パインバレーの極上中古車一覧はこちらからネクストハーレーブログ(メカニック矢野ブログ)新着一覧はこちらから←
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パインバレーのインジェクションチューニング
2019年 ハーレー・ダビッドソンのインジェクションチューニング台数は年間500台以上の実績。 世界最大規模のインジェクションチューニング台数をこなしている経験値がすべてあなたのハーレーに生かされます。安心してお任せ下さい! インジェクションチューニング予約はこちらから! パインバレー公式のインスタグラムはこちら メカニック矢野 (プライベート)Instagramはこちら
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