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バイク女子1275ccにボアアップ!2台の883を1275に。関西から自走で!トルクが凄いことになったスポーツスター

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少しまえに、スポーツスター2台XL883NとXL883L)のボアアップをしました!

関西から自走で来てくださいました(^^♪

 

その間、車両はお預かりです。(日帰り作業はできません 笑)

 

ボアアップキットはハンマーパフォーマンスのビッグボアキットです。

スポーツスターのボルトオン(加工無しで組める)ボアアップキットの中ではこのハンマーパフォーマンスの1275ccキットが一番排気量が大きくなります

 

HAMMER PERFORMANCE BOLT-ON 1275 KITS

bhbf1275

 

 

 

組付け前の写真は見当たらないので、いきなり完成後の写真です↓笑

写真 2020-04-26 15 56 01写真 2020-04-26 15 55 47

Black or Chrome って感じですね(^^♪

 

 

XL883Nの方には黒のシリンダーを。組付けています。

写真 2020-04-26 14 02 54

黒く引き締まっています。シリンダーはすごく太くなっています。

 

エアクリーナーもマッチしていますね~

Arlen Ness■アレンネス Inverted エアクリーナーキット 15スポーク ブラック

15_spoke_inv_blk_00L.jpg

 

 

XL883Lの方はハイライトフィンのシリンダーを組付けています。

取り付けた、ハイライトフィンの太いシリンダーの存在感がいいですね(^^ゞ

写真 2020-04-26 14 01 46

2台とも、エンジンの見た目もマッスルになりました。

 

Arlen Ness■アレンネス Inverted エアクリーナーキット ドリフト クローム

DriftChromeInvert_00L.jpg

 

マフラーは2台ともバンス&ハインズツインスラッシュに専用クワイエットバッフルを装着済。

 

画像リンクから商品ページへ飛べます↓

1801_0677.jpg 1801_0676.jpg

バンス&ハインズ●消音効果 クワイエットバッフル ツインスラッシュ&MAMBA用 2本セット

1861-0571.jpg

 

 

エアクリーナーとマフラーは車両入庫時から交換済でした!

 

ボアアップ前後の比較はこちら↓

ボアアップ前はチューニングしていいませんが、

FP3のデータが入っていたので比較的、綺麗なグラフでした!

1275

←1300rpm付近から レッドゾーン付近→ までをスロットル全開で測定したグラフです。

青線がボアアップ前 xl883

赤線がボアアップとインジェクションチューニング

 

50.32馬力73.65馬力

 

トルクは・・・

6.98㌔12.16㌔

 

XL883を1275にボアアップすると、XL1200を1275にボアアップするよりも

低回転のトルク・パワーがモリモリになります

 

XL1200のデータを加えました。

青線ー883を1275にボアアップとチューニング後

赤線XL1200をショートショット+クワイエットバッフルでチューニング後

緑線XL883をエアクリ・マフラー交換とFP3

1275-1200

←1300rpm付近から レッドゾーン付近→ までをスロットル全開で測定したグラフです。

 

このようにピークパワーが1200と大きくは変わらないが、低回転のトルクが異常に高くなります。

 

こちらのブログも参考にどうぞ↓

883を1275③XL883からのボアアップのメリット。低回転からトルクが凄い!?

 

 

 

お客様感想動画はこちら↓

 

遠くからありがとうございました(^^)/

 

 

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