お笑いコンビ「キイロイゾウサン」パインバレーご来店。ハーレーのオイルはプラチナ一択！
今年の夏、日本一周中だったお笑いコンビの【キイロイゾウサン】にご来店していただいた時の動画を投稿していただきました(^^)/
詳細は是非動画をご覧ください！！↓↓↓
目次
パインバレーに突撃！パインバレーオリジナルオイルを注入！SIZUKUハーレーのパワーは！？
内容はこんな感じです！
・店内紹介やダイノマシーンでシズクさんのハーレーダビッドソン スポーツスターの48でパワーチェック体験。
・パインバレーでしか被れない！？アメリカ本国のベル(BELL)ヘルメットなどを試着。
・劣化が極端に少ない？エンジンオイルを唯一のハーレーダビッドソンに特化したプラチナオイルに交換！
書きすぎるとネタバレになってしまうので
是非YOUTUBE動画をご覧ください！
プラチナオイルは唯一ハーレーに特化したオイル！
月に1000本売れる国産のプラチナオイルはなぜ人気なのか！？
その理由はザックリ5つあります。
①好評レビューもSNSや口コミなどで沢山(^^)/
②無駄なコストが無いので、性能に比べて価格がかなり安い。
③劣化が極端に少ないので交換時期でも性能がかなり高い水準で保たれている。
④摩擦抵抗がHD社やM社など他の化学合成オイルと比べて半分以下である。
⑤性能の見える化で多分多分情報ではなく、調査機関の試験結果による数値で具体的。
①好評レビューもSNSや口コミなどで沢山(^^)/
2013年式 FLHR
いままでに某有名メーカーの化学合成オイルを4社ほど使用して来ましたが、信号待ちでエンジンから聞こえるヒュルヒュル、ウォンウォンと耳ざわりな音が気になっていました。
今回パインバレーさんのプラチナ・エンジンオイルを知り購入させていただきました。使用して2ヶ月ほどになりますが、明らかにエンジンからの耳ざわりな音が無くなりました。夏場の走行では油温が何度か115°ぐらいまで上がりましたが、いまだエンジンからの耳ざわりな音は無く走りも絶好調で、プラチナ・エンジンオイルが性能を発揮してるんだと思います。
今回プラチナ・エンジンオイルを使用してみて他社のオイルを使用する気が全く無くなりました。
次回のオイル交換もプラチナ・エンジンオイルです。
などなどその他のレビューは商品ページをご覧ください！↓
②無駄なコストが無いので、性能に比べて価格がかなり安い。
輸入コストや多重な中間マージンでオイル以上に価格が高くなることも・・・
特に輸入オイルはコストがかなり高い印象。
どうせならオイルの性能にお金を払いたくありませんか？？
③劣化が極端に少ないので交換時期でも性能がかなり高い水準で保たれている。
未燃焼ガスによる劣化を心配される方もいらっしゃいますが、プラチナオイル以外のオイルも基本的にバイク用オイルのほとんどは未燃焼ガスに強くなっています。
中和剤が多く添加されている為です。
チューニング車両にも問題なく使用できます。
余談ですが、少し前まではバイク用オイルというのは無く、バイク用オイルはジーゼル用のベースオイル(中和剤が多く添加されている)で作られていた歴史もあります。
やはり、オイルに一番大事なのは粘度です。
新品の状態では差が少ないかもしれませんが、問題はその性能や粘度が長く持つかどうかです！
粘度低下の少なさ！
しっかりグラフで数値化して比較しています。
格安オイルは論外な性能の物が多いので、あえてのせていませんが既に調査済です。
格安オイルは安かろう悪かろうです・・・
青いグラフが新油粘度
赤いグラフが使用後の粘度。
ベースオイルの良さと高性能な添加剤(粘度指数向上剤)がこの結果に出ています。
グラフの高さはもちろん、新品時と使用後の差が少ない方が高性能と言えます。
ハーレー専用品でないオイルは、同じ50番(20W50)の規格でもほとんど40番(〇W40)に近い粘度のオイルが多いです・・・
使用後は40番(〇W40)や30番(〇W30)になってます(-_-;)
更に格安オイルは新品の時は問題ないですが、
少し走っただけで粘度が低下しシャバシャバに・・・
化学合成油でも格安オイルは危険です(^^;
「オイル交換直後は調子が良いのに、数百キロ走るとダメなんだよ～」
っていうのはこの粘度低下や少量しか添加されていない添加剤の消耗によるものです。
④摩擦抵抗がHD社やM社など他の化学合成オイルと比べて半分以下である。
他のオイルは湿式クラッチを滑らさない様に作られているので、摩擦抵抗は大きいです。
しかしハーレー(水冷モデルを除く)はエンジンとクラッチ、ミッションが別々です。
だから使用箇所に応じてプラチナオイルシリーズは特化させています。
ハーレーだからこそ出来る事なんです(^^♪
低い方が摩擦抵抗が少ない＝性能が良いという事です。
⑤性能の見える化で多分多分情報ではなく、調査機関の試験結果による数値で具体的。
JasoやMaなど、オイル規格の登録や管理を行っている第三者調査機関での調査結果などで④のグラフのように具体的な性能を数値化しています。
他にもより高性能なエンジンオイルの「プラチナブラック」や「プラチナショット」、「ギアオイル」に使用される添加剤の性能や、プライマリーオイルについてもグラフで証明しています。
是非プラチナオイルシリーズをご利用ください(^^♪
一押しはプラチナオイルよりも一味も二味も違う
最高峰のプラチナブラックです！！
是非ネットショップやパインバレー店頭、全国のNAPSさんでご購入下さい(^^♪
動画も忘れずにチェック！！！(クリックでYOUTUBEへ↓↓↓)
それではこの辺で！
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