※写真はイメージになります。予めご了承下さい。

入手困難なCFRマフラー。
通常ですと発注してから納品までが早くて数か月・・・というマフラーなので、各ショップさんでも在庫を持つのが困難なマフラーです。

ジムナシカスタムのアングルカットビレットチップを採用したCFRスリップオンマフラー。
CFRプレミアムマフラーは、アグレッシブなサウンドを実現しつつ、パフォーマンスを向上させます!
JNCアングルチップは、カスタムメイドのユニークな仕上がりを実現します。
クロームメッキとブラックアルマイトの2種類があります。

※このマフラーを装着した場合は燃調をおすすめします。

----------------PV ジャパンスペック カムのご案内----------------
■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生！
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーＳ＆Ｓと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました！ ※詳しくはこちらのページをご覧ください。

----------チューニングのご案内----------
■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

■遠方の方はお近くのハーレーカスタムショップへご相談頂くか、ご自身のスマートフォンで簡易的にチューニングできる「バンス＆ハインズ製フューエルパックFP4」を是非ご検討下さい。

Pro-Auto■ラチェット（差込角 3/8）

	工具セットA　※以下、4個セット
	DEEN■9/16ディープソケット（差込角 3/8）
	DEEN■1/2ソケット（差込角 3/8）
	DEEN■5/16ソケット（差込角 1/4）
	koken■ドライバーハンドル（差込角 1/4）