ドコドコとした重低音が人気のコブラマフラーですが、ノーマルではやや音量が大きめです。
お使いいただいている方も多いですが、コブラから発売されている別売のクワイエットバッフルを使用しても、
アメリカ向けの設定なのか、日本の住宅街ではまだ気が引けてしまう音量です。
そこでパインバレーは日本の住宅街でも気兼ねなくアイドリングできるサプリメントキットを開発しました。
アイドリング最大音量・・
●ノーマル
111.1dB
●ノーマル+クワイエットバッフル
107.4dB
●ノーマル+クワイエットバッフル+サプリメントキット
100.9dB
とノーマルに比べ、アイドリングを約10dB下げる事ができます。
※2007年XL1200R参考計測値
参考値の為、保証値では御座いません。
勿論アイドリングに比例してスロットルを開けた時の音量も下がりますが、コブラ特有の重低音の音質はほぼ変わらない為、気兼ねなくコブラサウンドを楽しめます。
もうご近所に気を遣うハーレーライフは終わりにしましょう。
※力のいる作業や2名を要する作業が有る為、基本的にはお近くのカスタムショップへ依頼をお願い致します。
※バッフル本体2個
※サプリメントキット本体2個
※サプリメントキット取付ボルト2本付属
■適合
PV-COBRA-SQ-NH-9026(9026):全長約385mm
PV-COBRA-SQ-NH-9027(9027):全長約420mm
かつ、コブラ製3インチスリップオンマフラー装着車
----------チューニングのご案内----------
■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調(燃料調整)」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。
■遠方の方はお近くのハーレーカスタムショップへご相談頂くか、ご自身のスマートフォンで簡易的にチューニングできる「バンス&ハインズ製フューエルパックFP4」を是非ご検討下さい。
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スポーツスター2014年以降
スポーツスター2004~2013年
スポーツスター2003年以前
ソフテイル2018年以降(FXBB,FXLRs,FLSL,FXST)
ソフテイル2018年以降(FLHCs,FLDE)
ソフテイル2018年以降(FXFBs,FLSB)
ソフテイル2018年以降(FXBRs,FLFBs,FXDRS)
ソフテイル2017年以前
ダイナ
詳細な適合は商品説明をご覧ください。
コブラマフラー購入時検討時にYouTube等で色々見て、ノーマルバッフルは重低音だけど爆音に近いと感じる投稿があり、スーパークワエットバブル+サプリメントキットセットで購入しました。
此方はお得感もあり購入しました。
今回は、サプリメントキットだけ使用してますが、
ご近所さんの迷惑になる様でしたら装着したいと思います。
またバッフルも20φ位の鉄管で反対から叩き
15分位で2本取外し取付完了しました。
パインバレーさんの動画が参考になりました。
ありがとうございました。

jin様、肯定的なレビューをありがとうございます。
弊社では、お客様の満足を第一に考えると同時にお客様に感謝しています。
これからもよろしくお願いいたします。
吹かすと適度な低音がでですごく満足しています。
ありがとうございました
すずき様、数多いネットショップの中から当社をお選びいただきありがとうございます。
お買い物にご満足いただき感謝申し上げます。次回のご利用をお待ちしております。
対応が早く、マフラーを送った翌々日には取り付け完了して届きました。
まだ車体に取り付けてないので音は確認出来てませんが対応スピードは大満足です。
濱田貴之様、肯定的なレビューをありがとうございます。
弊社では、お客様の満足を第一に考えると同時にお客様に感謝しています。
これからもよろしくお願いいたします。