2021年【ハーレーダビッドソン】ソフテイルモデルにお勧めのパーツ！購入予定の方は必見です。クラッチカスタム！

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メカニックの矢野です。いつもワンクリックのご協力ありがとうございますm(__)m ↓↓↓本日もこちらを【1クリック】ご協力お願いします！！ にほんブログ村 まだ発売も発表もされていませんが、 2021年のソフテイルモデルにお勧めのハーレーパーツを紹介します。

◆2021年モデルのハーレーダビッドソンにおすすめのカスタムパーツ！

～2020年のソフテイルやツーリングモデルにも十分お勧めできるパーツですが 2021年ソフテイルモデルには特にお勧めなので、ご紹介します！理由はまだ言えません(^-^;

2021年ソフテイルモデルはクラッチを軽くするパーツがおすすめ！！
ソフテイルは油圧ではなく、ケーブル！！
パインバレーのインジェクションチューニング

2021年ソフテイルモデルはクラッチを軽くするパーツがおすすめ！！

クラッチを軽くするパーツがこちら！！

AIM■ライトフォーススレイブシリンダーII 油圧クラッチ軽量化シリンダー Light Force Slave Cylinder II　17年以降ツーリングモデル（油圧クラッチ車）

AIMの革命的なLight Force Slave Cylinderは、クラッチレバーの引きを40％も驚異的に減少させます。これにより、クラッチの摩擦ゾーンがグリップに近づき、摩擦ゾーンが広くなり、クラッチの調整が容易になります。このヘビーデューティースレーブシリンダーは、スレーブシリンダーの寿命と操作のしやすさをさらに向上させるために、超低摩擦用の特別な表面処理と組み合わせた、アップグレードされたシール付きのスチールピストンで作られています。説明にも書かれている通り、特殊な表面処理がされています。この黒い色にも秘密があるんです(^^♪

赤やオレンジにしたい方も多いと思いますが、黒じゃないとダメなんです！！

ソフテイルは油圧ではなく、ケーブル！！

ミルウォーキーエイトのソフテイルモデルは油圧ではなく、ケーブル式なんですよね！なので、この商品は使用できません！！でも使用できるようになります！ミルウォーキーエイト　ソフテイルモデルのクラッチの油圧化キットです！

油圧クラッチ/AIM　ハイドロクラッチコンバージョンキットの金額やサービスの詳細は現在準備中です(^^♪ 工賃込みで１６万～２０万くらいになるんじゃないかと思われます。全然違ったらごめんなさい　笑気になる方はご相談・ご予約ください！ お問い合わせはこちら 詳しくはまた後日に公開します(^^♪ ２０２１年以降ソフテイルモデルには特におすすめですが、～２０２０年モデルやツーリングモデルにもお勧めです！