ハーレーのハイカム音の違いが分かる！動画で比較！カムだけでどのくらい変わる？ミルウォーキーエイトトライクで解説

お客様カスタム拝見

その他

ハーレーカスタム

ハーレーパーツ

ワークショップ

メカニックの矢野です。いつもワンクリックのご協力ありがとうございますm(__)m ↓↓↓↓↓本日もこちらを【1クリック】ご協力お願いします！！にほんブログ村

・ミルォーキーエイトのカム交換でどのくらい音に差が出るのか？？

同じ車両、同じマフラーでカム交換の有無の比較をしてみたいと思います！！

ハーレーダビッドソンのミルウォーキーエイトエンジンの車両でカム交換が重要なのは認知され、ハーレーのカスタムの定番に！パインバレーではM8車両のほぼ全てがカム交換をしていただいています(^^)/ 毎月１０台～１５台のミルウォーキーエイトのカム交換を行っています(^^♪ ミルウォーキーエイトエンジンの車両ではマフラーとカムシャフトをセットで交換する事が多いです。 [ カム交換 ]　でどれくらい変わったのか？が分かりづらいので、今日紹介する動画は【カムシャフトだけで、どう変化したか？】が分かりやすいと思います♪

２０２０年式ミルウォーキー８エンジンのトライグライドで解説！
パインバレーのインジェクションチューニング

２０２０年式ミルウォーキー８エンジンのトライグライドで解説！

ツーリングモデルと音もほぼ同じ感じなので、トライクだけでなくツーリングモデルの参考にもどうぞ(^^)/ 音の比較はイヤホン必須です！！ ↓↓↓↓↓

ハーレーダビッドソン/ハイカムサウンド比較！ミルウォーキー8のアイドリング音激変。メカニックがウルトラトライクで解説

ノーマルカムの時は１０００回転で撮っています。カム交換後は７８０回転で撮影していますが、このサウンド！ノーマルカムで８００回転までアイドリングを下げると、音がかなり籠ってしまいます。信号待ちで跨っているとあまりアイドリングの音が聞こえづらいです。マフラーが重低音のマフラーになるほどアイドリング回転数が低くなるほど音がこもります・・・スロットルをがガバっと開けるとそれなりに音は出ますが、カム交換後の重圧感は出ません。カム交換をすると、アイドリングから存在感のあるドコドコしたサウンドに！この音がハーレー　ミルウォーキーエイトのカスタムの定番になっている理由です。パワーも大きく上がりますが、音目的の方がほとんどです(^^) 動画のトライクにも組みつけた【音にもこだわったカムシャフト】がパインバレージャパンスペックカムシャフトです。