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カムで音量が大きい！バッフル交換後再チューニング。乗り味の変化は？低回転域はトルク増

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バンス&ハインズ■18年以降ソフテイル ELIMINATOR 300　エリミネーター300

ハーレーパーツ エリミネーター300は低音・爆音系のマフラーです。 抜けのいいパワーカムとマフラーの組み合わせなので、音量は更に大きくなります！     今回は音量を抑えるためにエリミネーター300専用クワイエットバッフルを取り付け

バンス&ハインズ●ダイナミニグレネード・M8ソフテイルエリミネーター300用専用クワイエットバッフル2

ハーレーパーツ   お客様の感想は！？         チューニング後のグラフで比較しました↓ 2018FXLR エリミネーター300　バッフル比較 赤線がバッフル取り付け後 青線がバッフル無し   最高出力(6000回転辺り)をみるとパワーダウンしているように見えますが、 1500rpm付近と 2250rpm～3500rpmのトルクの落ち込みが無くなっているので、街乗りでよく使用する部分はパワーアップしています(^^ゞ     ハイカムやマフラーでパワー特性が高回転型になっていた事でギクシャクを感じる低回転も少し扱いやすくなっています(^^)/     バッフルの有無、カムの種類による音量やパワー特性の違いなど、パインバレーでご相談ください！！     最後に

【3日間限り】FSSクーポン発行！

5万円以上のご注文をいただくと合計金額の10％をお値引きします。   202003FSS 詳しくはクリック↑       それでは今日はこの辺で！   ↓↓↓まだの方は1クリックのご協力お願いします。 にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ←ポチっと      

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