ハーレー/スポーツスター【重低音マフラー比較！】音やパワーも違う！？アイアン1200/XL1200NSをカスタム
メカニックの矢野です。
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ハーレーダビッドソン/Harley-Davidson
スポーツスター アイアン1200/XL1200NSに
コブラのエキゾーストでインジェクションチューニングをしました。
COBRA スリップオンマフラー
重低音マフラーで
人気のあるクロームワークスやコブラのスリップオンマフラーですが
・パワーの出方も違う？？
・音質や音量の違いは？？
・音量を下げたいときは？？
・値段の違いは？？
についてご紹介します。
まずはYoutube動画でご覧ください！！
ハーレー/スポーツスターにオススメの重低音マフラー比較！コブラとクロームワークスどっちがいい？
このスポーツスター アイアン1200/XL1200NSに
取り付いていたのはこちら！
コブラ■3インチスリップオン 可変エンドキャップ ブラック スポーツスター用 Cobra 3inch Slip-On Muffler with Race Pro Tips Black [6031RB][632425]
エンド部分は回転させて3通りの向きに固定できます。
（スラッシュダウンやスラッシュアウトに変更可）
パワーの出方も違う？？
ダイノグラフでインジェクションチューニング前後を比較！！
青い曲線➡コブラのスリップオンマフラーに交換済(ノーマルデータ)
赤い曲線がインジェクションチューニング後
72.08馬力 ➡ 81.44馬力
コブラのスリップオンマフラーは排気効率が高いので、
2020年式のスポーツスターでもノーマルデータのままでは、2000回転に大きなトルクの落ち込みが出来ます。
チューニングをしないでもコブラのマフラーに交換で
72馬力出ていますが・・・
ピークパワー(5500RPM)の話で
低回転はガタガタ！！
インジェクションチューニング後(赤線)は
2000回転付近のトルクの落ち込みが
無くなって綺麗な曲線になりました。
同じく重低音マフラーのクロームワークスと比較！
重低音マフラーとして人気のクロームワークスのスリップオンマフラー。
クロームワークス●3インチマフラー テーパード 14～20年 スポーツスターモデル[1801-0694]
コブラとクロームワークスのパワー特性をスポーツスターで比較！！
青線がクロームワークスの3インチ スリップオンマフラー(テーパー)
赤線がコブラの3インチ スリップオンマフラー
コブラの方が排気効率が高いので高回転3500RPM～のパワーはコブラが出ています。
クロームワークスも排気効率が高いですが、コブラよりかは少し抑えられているので
低回転3500RPMまではクロームワークスがパワーがあります。
よく似たマフラーなので大差はありませんが微妙に特性に違いがあります(^^♪
クロームワークスとコブラの音の違いは？？
コブラの方が排気効率が高いので音量は少し大きめ！
クロームワークスの方が少しですが、音量が抑えられています！
コブラの方が高い音も少し混じっているので
歯切れが良く聞こえます！
加速時でもバタバタバタ！っと気持ちいいですよ(^^)/
クロームワークスの方が籠った低音で、高い音は少ないです！
音量を下げたいときは？？
コブラにもクワイエットバッフルがありますが、
無理やり音量を抑えるバッフルの為、音質や性能面でもお勧めしません。
コブラで音量が大きすぎる場合は
クロームワークスなどの他のマフラーをお勧めします。
クロームワークスでも音量が大きすぎる場合はパインバレーオリジナルの
クワイエットバッフルがオススメ！
パインバレーオリジナル■クロームワークススリップオンマフラー用消音キット（2個セット） [PV-KWBF]
音が変な音になったり、性能が大きく低下することも無く
低回転域ではこのバッフルを入れた方がトルクが少し増して乗りやすくなります！
クワイエットバッフルが入っていない状態と比べて
少し籠った低音になります。
コブラとクロームワークスの金額の違いは？？
クロームワークスの方が3,000円～5,000円くらい安いです。
しかしメッキの品質などはコブラの方が良いです(^^♪
それではこの辺で！！
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