適合
●17年以降 ツーリング
商品説明
最高のサウンド・パフォーマンス・スタイルを提供する4.5インチラウンドマフラー。
直径4.5インチの巨大なマフラーボディが目を引き、CNC加工されたビレットアルミエンドキャップが高級感を高めています。
特許出願中の新しいLS275バッフルはグラスウールが無い分大口径になっているため、排気効率が高く音量も大きくなります。
音量が気になる方向けに別売りのクワイエットバッフルもございます。
仕様
メーカー:VANCE&HINES
タイプ:スリップオンマフラー
モデル:トルカー450
カラー:クローム
関連商品
【トルカー450用クワイエットバッフル】
音量を抑えたい方はこちらのバッフルをご利用ください
【21年以降ツーリングモデル用 O2センサーキャンセラー】
21年以降ツーリングモデルにマフラーを取り付けた際に発生するエラーを解消するには、O2センサーキャンセラーが必要です。
※インジェクションチューニングを同時に行う場合は必要ありません。
【21年以降ツーリング スリップオン用ジョイントガスケット】
2021年以降のツーリングモデルにスリップオンマフラーを装着する際は、こちらのジョイントガスケットが必要です。
※社外ヘッダーパイプをご使用の場合はガスケットは不要です。
【パインバレーインジェクションチューニング】
マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています
【バンス&ハインズ フューエルパックFP4】
スマホでできる簡易燃調ツールです
マフラー選びに迷ったら
【プロが作ったマフラーサウンドチャート】
マフラーのプロ集団、パインバレーが各メーカーのマフラーをチャート化しました。お好みのサウンドのマフラーが見つけられます。
備考
※在庫数について
実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
メーカー紹介
VANCE & HINES(バンス&ハインズ)は、1979年にドラッグレースのトップライダーだったテリー・バンスと、そのトップエンジンビルダーであったバイロン・ハインズの2人によって設立されたアメリカ最大級のエキゾーストメーカーです。
各種レースでの勝利と、最高性能、最高品質の製品を提供するため、今までのバイクパーツの概念に囚われず、優れたパフォーマンス・クオリティー・スタイル・価格のどの要素も全て満たす製品を開発し続けています。
- 型番
- 16674 1801-1456
- JANコード
- メーカー
- バンス&ハインズ(Vance&Hines)
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記載の適合情報は、メーカーサイトおよび取引先の情報に基づいておりますが、参照元の更新遅延や記載内容の誤りが含まれる可能性があります。あらかじめご了承ください。
FLTRXSE2021年式に取り付けました。カムとエキパイは純正ノーマルです。
燃調前も後もアイドリングでは太く低音が効いていて良い感じですが、走行中は程よい音量で、たぶん物足りなく感じる方の方が多いように思います。もっと音量や音質を求める方の場合、やはりカム交換やエキパイ交換は必須かと思います。
ys様、この度は当店をご利用頂きましてまことにありがとうございます。
使った人ならではのご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。
注文してすぐ届きました。ありがとうございます。2021FLHXSにポン付です。
アイドリングは純正より少し太い音になったかなぐらい。
空ふかしするとハーレーらしい音になったかなぐらいです。
あとアフター少し出ます。
なので早くFP4で燃調したいです。
みやび様、良いご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。
8月下旬に注文して3週間で到着すると思っていたらコロナ禍で10月下旬か11月上旬になるかも❓との事で気長に待とうと思っていたら、なんと先週届きました。急な展開でメチャクチャ嬉しかったです。さっそく取り付けました。バンドクランプも付属してたので取り付けは簡単でした。大口径で低音が響くので交換して良かったです。ただ、減速した時にアフターファイヤーがあるのでこれからFP3で徐々にチューニングしていこうと思います。何かわからない事があればお店に聞くのでお願いします。
FLHXS2017様、この度はうれしいコメントを有難うございます!
今後もさらに安心してお買物ができるショップになれるよう、スタッフ全員努力いたします。
これからもよろしくお願い致します。