前後等長に作られたエキパイの特徴的な取り回しが目を引く2-1フルエキゾーストマフラー

【特長】

●バンク角を確保するハイ・パイプデザインがスポーティーな走りを彷彿とさせます。
●アイドリングは迫力のある低音、アクセルを開けると雷のような轟音を轟かせます。
●馬力アップと紛れもないサンダーヘッダーサウンドを提供します。
●2インチ径のエキパイは前後等長に作られており、特徴的な取り回しが目を引きます。
●リバースコーン形状内部には特許取得済みのコレクターが内蔵されており、4枚の羽が排気を整流させる等の工夫で「排圧コントロール」「外気逆流の防止」「音響減衰の効果」を発揮します。●光沢の美しい、高級感あふれるクロームで仕上げられています。●18mm および 12mm のO2センサーポートが付属しています。
●フルカバーヒートシールドが付属します。

【仕様】

●カラー：クローム

【適合】

■18年以降 FXBB（ストリートボブ） に適合します。
※パッセンジャーフットペグは併用できません。
※画像はブラックです。お届けするマフラーのカラーはクロームになります。

【注意】

※21年以降ソフテイルモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、または、O2センサーキャンセラー（品番：PV-AK-O2C-SET）をご使用いただく方法がございます。

★音量が気になる方向けにバッフルをご用意しております。

┗消音インナーサイレンサー【Type-1】 （約4〜5db減音）
┗消音インナーサイレンサー【Type-2】（約2〜3db減音）

★こちらのカラーは【クローム】です。
┗【ブラック】はこちら！

----------チューニングのご案内----------
■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

■遠方の方はお近くのハーレーカスタムショップへご相談頂くか、ご自身のスマートフォンで簡易的にチューニングできる「バンス＆ハインズ製フューエルパックFP4」を是非ご検討下さい。
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ハーレーダビッドソンのマフラーのみを製造しているThunder Header（サンダーヘッダー）は、マフラー界の重鎮ともいえるメーカーです。

サンダーヘッダーの名の通り、アイドリングは迫力のある低音、アクセルを開けると雷のような轟音で最高出力の為に抜けは良く、ただしトルクは細くならない様に設計された名作マフラーを生み出しています。

他の追随を許さない圧巻の重低音サウンドは、多くのファンの心を掴んで離しません。

--------------納期についてのご注意--------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
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