2025年式FXLRSTに装着しました。

以前スポーツスターにも装着しており、クロームワークス特有の重低音が気に入っていたため、今回も迷わず導入しました。

■ サウンドは期待どおりの重低音！
アイドリング時の音量は、純正比で体感20％程度アップした印象です。
アクセルを開けると、クロームワークスらしい厚みのある重低音が響き、高速走行中でも心地よいサウンドを楽しめます。

まさに「ザ・クラシックハーレー」という音。

最近流行りの高音が混じるサウンドよりも、個人的にはこのような昔ながらの重低音が好みです。同じような音の好みの方にはおすすめです。

■ ノーマルに近い見た目も魅力
4インチのブラックボディとスラッシュダウン形状は、純正マフラーと見た目の雰囲気が近く、ノーマルのスタイルを大きく崩しません。

ノーマルの見た目を重視しながら、サウンドを変えたい方にはぴったりだと思います。

また、他メーカーと比較しても、価格とサウンドの満足度のバランスがよく、コストパフォーマンスにも優れていると感じます。

■ 取り付けはDIYでも比較的簡単
スリップオンなので、工具があればDIYでも比較的簡単に交換できます。工賃を節約できるのもうれしいポイントです。

■ 注意点：アフターファイヤー
エアクリーナーは純正のまま、マフラーだけを交換したところ、アフターファイヤーがかなり目立つようになりました。

排気漏れなども確認したうえで、必要に応じてECUチューニングを検討する必要がありそうです。購入を検討している方は、この点も考慮しておくとよいと思います。

■ 総評
サウンド、見た目、価格のバランスがよく、満足度の高いマフラーです。

特に、ノーマルに近いスタイルを維持しながら、昔ながらのハーレーらしい重低音を楽しみたい方にはおすすめです。

以前スポーツスターで気に入っていたクロームワークスのサウンドを、ローライダーSTでも楽しめる。今回も期待どおりの選択でした。