15年以降のロードグライドに、社外品のライザーやTバーの取り付けが可能になります！

【特長】

●このメソッド トップツリーを取り付けることにより、15年以降のロードグライドモデルにアフターマーケットのライザーやTバーハンドルの取り付けが可能になります。
●ビレットアルミからCNC加工され、最適な強度と軽量化を実現。
●革新的なイグニッションスイッチカバーのデザインにより、純正のイグニッションスイッチの位置を維持するか、フルカスタムの外観のために移設するかを決めることができます。
●イグニッションスイッチを純正のまま使用する場合は、メソッド ビレットイグニッションスイッチカバー（別売/品番130-005）の併用をお勧めします。
●キットには、ビレットトップツリー、ビレットフォークナットカバー、取り付け金具が含まれます。
●ブラックアルマイト仕上げ。
※トップブリッジのみの販売ページです。写真内のライザー、ハンドルバー、イグニッションスイッチカバー等は別売りです。

【仕様】

●カラー：ブラック

【適合】

●15年以降 ロードグライド（FLTRX / FLTRU / FLTRK）

【関連商品】

・130-005　メソッド イグニッションスイッチカバー
・520-032　メソッド バガー キックバックライザ― 10インチ（ブラック）
・520-033　メソッド バガー キックバックライザ― 10インチ（クローム）
・130-001　メソッド トップトリプルツリーキット（クローム）

ハーレーカスタム界のパイオニアのレガシーを受け継ぐ

Arlen Ness

1960年代、子供の頃から憧れていたハーレーを手に入れたArlen Ness（アレン・ネス）が、自分の夢を詰め込み作り上げたチョッパーがすべての始まりだった。
その車両をカスタムショーにエントリーすると、1位を受賞。
様々なバイクのカスタムに携わり、誰もが認めるカスタムビルドの第一人者へと成長した。

「何かに真似る事無く、常に創造する」
カスタムビルドの礎を築き上げたアレン・ネスのそのスピリットは、息子であるコーリー・ネス、孫のザック・ネスへと継承された。
サンフランシスコ郊外ダブリンのアレンネス社では、最高の品質を提供できる様カスタムパーツの開発やカスタムを行っている。

フォルムと機能の両方を向上させるパーツは、世界中のバイカーから求められ常に熱い視線が注がれている。

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