【XLスポーツスター編】ハーレーのオイル交換
オイル交換はセルフメンテナンスの入門編
オイルは、人間の体に例えると「血液」のようなもので、エンジン（心臓）を守る重要な役割を果たします。
放っておくとパワーダウンや燃費の低下など、愛車のコンディションが悪化してしまうため、定期的なメンテナンスが欠かせません。
今回は【ハーレーダビッドソン XLスポーツスター】の
・オイルの交換時期
・必要なオイル量
・作業に必要な工具
・ドレンボルトの位置
について解説します。
愛車を長く快適に乗り続けるために、できるところは自分でメンテナンスしてみませんか？
エンジンオイル交換時期の目安って？
交換時期の目安は、おおむね以下の3通りです。
- 新車時から走行1,000km
- 走行3,000kmごと
- 半年に1回
前回オイル交換をしてから全く乗っていなくても、半年に1回は交換した方がいいの？
答えは「YES」です！
四季の湿度や気温といった環境の変化でも、オイルは劣化します。
劣化したオイルで乗り続けるとエンジン内部にトラブルが生じる可能性が高まるので、乗っていなくても定期的な交換が必要です。
必要なオイル量は？
日本製オートバイの多くは、エンジンオイルがミッションの潤滑も兼ねています。
しかし、ハーレーでは「エンジン」に加え「プライマリー」と「ミッション」それぞれに専用のオイルが必要です。
XLスポーツスターの場合、エンジンオイルとプライマリーオイルの2種類を使用します。
ハーレー用オイルのパッケージには、アメリカで一般的に使われるクォート（quart, qt）やガロン（gallon, gal）という単位で表記されていることがほとんどです。
1クォートは約0.95リットル、1ガロン（4クォート）は約3.8リットルです。
エンジンオイル
エンジンオイルは、オイルフィルターを交換するかどうかで必要なオイル量が変わります。
プライマリーオイル
ハーレーのエンジンからの動力をミッションに伝える「プライマリーチェーン」と呼ばれる部品に潤滑を与えるためのオイルです。
- 必要量は1qt（約0.95L）※1クォートボトル×1本です。
オイルフィルターとプライマリーオイルの交換サイクルは、エンジンオイル交換2回につき1回を目安とするのが一般的です。
交換作業時に用意するものは？
インチ工具
ハーレーはごく一部を除く車両全てに、ミリサイズではなくインチサイズの工具が採用されています。
作業箇所ごとに必要な工具を紹介します。
- エンジンオイル交換
- マイナスドライバー
- プライマリーオイル交換
- 各箇所に使用する工具は以下の通り
- ダービーカバー → T27 トルクスレンチ
- ドレンボルト → 5/8インチ ソケットレンチ
- インスペクションカバー → 5/32 ヘックスレンチ
- オイルフィルター交換
- ハーレー用オイルフィルターレンチ
- 3/8インチ ラチェット
スポーツスターのエンジンオイル排出口はホース式になっているので、エンジンオイル交換のみであればマイナスドライバー1本でOK！
Oリング・ガスケット類
主にドレンボルトに着いているゴム製のOリングおよび、ガスケット類も消耗品です。オイル交換のたびに交換しましょう。
スポーツスターの場合は、プライマリーチェーンケースのドレンボルトのOリングと、インスペクションカバーのガスケットも交換推奨です。
- ハーレー純正 オイルドレンOリング
- ネオファクトリー インスペクションカバーガスケット
※09年以降スポーツスター用
廃油処理パック（オイル受け）
車体から抜いたオイルを受け止めて、そのまま可燃ごみ※として処理が出来るものが便利です。
（※ごみの分別方法はお住まいの自治体にご確認ください）
その他オイル交換の便利グッズ
効率よく交換作業を行えるオイルファンネル（じょうご）、排出したオイルを受け止めるオイルキャッチャーなども販売されています。
オイルファンネル（じょうご）はPITでも大活躍しています！
オイルはどこから抜く？
エンジンオイルドレン
スポーツスターのエンジンオイルドレンは、2014年以前のモデルと2014年以降のモデルで位置が異なります。
2014年以前
車体中央下部
2014年以降
車体左側サイドカバー下フレーム沿い
プライマリーオイルドレン
プライマリーカバーの下部にドレンボルトがあります。
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パインバレーが国内のオイルメーカーと共同開発・商品化した、ハーレー用の高品質オイル「プラチナオイル」シリーズ。
ハーレーモデル別オイルセットは、1回分のオイル交換に必要なもの全てが揃っています。
※2014-2022年 XLスポーツスター用です。
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