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2020.09.21メカニックからお知らせおススメはーれーぱーつハーレーカスタム

ハーレーのマフラー選び方。スリップオンとフルエキの違いは?【メカニックが説明!】

ハーレーのマフラー選び方。スリップオンとフルエキの違いは?【メカニックが説明!】

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メカニックの矢野です。

 

 

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ハーレーダビッドソンを買ったら

 

先ずは音をカッコよくしたい!!

でもマフラー選びで悩む人も多いはずです。

 

低音か乾いた音か・・・

スリップオンかフルエキか・・・など

 

そもそも

 

・スリップオンマフラーとは??

・フルエキゾーストとは??

 

などメリットデメリットをご紹介します。

 

 

スリップオンマフラーとは?

ノーマルのエキパイはそのまま、

サイレンサー部分を交換するタイプのマフラーです。

TWIN SLASH 3"""" SLIP ONS CHROME

 

ハーレーダビッドソンのほとんどの車両は

このサイレンサー部分に触媒が設置され

消音用のバッフルも設置されています。

 

※ローライダーS/FXDLSやツーリングモデルなどには

エキパイ側に触媒が接地されています。

 

このサイレンサーを交換するだけで、

音量やパワー特性が大きく変化します!

 

フルエキゾーストとは??

 

サイレンサー部分だけではなく

エキパイから交換するタイプのマフラーです。

 

005-4580199-B_4.jpg

このようにノーマルのエキパイは使用しません。

エンジンの付け根から丸ごと交換です♪

 

 

 

 

スリップオンマフラーメリットデメリット

 

◆スリップオンマフラーのメリット

やはり【値段】です。

 

サイレンサー部分の交換だけで済むので、

フルエキゾーストのようにステーやボルト、

エキパイの部分もノーマルを使用するので

部品点数も少なく価格は安くなります

 

取り付け工賃も比較的簡単な作業なので

フルエキゾーストと比べると交換工賃や時間も半分以下で済みます。

 

価格以外のメリットですが

車検が楽!!サイレンサー部分の交換だけなので

簡単スピーディー!!

 

◆スリップオンマフラーのデメリット

 

見た目の変化があまりないことです。

エキパイがノーマルなので全体的なシルエットの変化がありません。

 

ツーリングマフラーの場合はエキパイに触媒が入っているので

サイレンサー部分を変えても、

音が他の車種ほど大きくならなかったりします。

 

 

フルエキゾーストメリットデメリット

 

 

フルエキメリット

見た目の変化です!!

 

パッと見で交換しているのが分かります。

車両のカスタムに合わせて、

マフラーのデザインをたくさんのメーカーから選べます!

 

音も色んな音のマフラーがあるので

見た目も音も個性が出やすいです(^^♪

005-4580199-B_2.jpg

 

 

ツーリングモデルの場合は触媒入りのエキパイを使用しないので

パワーや音の違いも大きいです(^^♪

ステルスヘッダー46871_1-800x640_R.jpg

 

 

 

フルエキゾーストデメリット

 

価格です!

 

交換時間がかかったり、必要な工具も多くなるので

スリップオンマフラーよりも交換工賃が高めになります。

 

 

車検ごとにもエキパイの交換が必要になります。

 

 

マフラーの種類に関しては

パインバレーのネットショップをご覧ください(^O^)/

16871_1-800x640_2R.jpg

 

 

 

 

こちらのブログも参考にしてください(^^)/↓↓↓

 

 

今、ハーレーのカスタムに【オススメのマフラー4選】フルエキゾーストの集合管が人気!?

写真 2020-09-15 19 58 15 (1)

 

 

ハーレー純正や車検対応マフラーの性能や音は?社外マフラーと比較!スクリーミンイーグル ストリートキャノン

写真 2020-09-20 23 57 19

 

 

マフラー選びブログは今後も更新します(^^)/

 

Youtubeでも色んなマフラーの聞き比べができますよ!

 

 

それではこの辺で!!

 

 

次のブログはこちら↓↓↓

写真 2020-09-23 0 21 10

 

 

 

 

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