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ハーレー純正マフラーでもチューニングで激変!高年式スポーツスターでもこれだけ変わる!ノーマル風カスタム。

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ハーレー純正マフラーでもチューニングで激変

  Q.ノーマルマフラーでもインジェクションチューニングで乗り味は変わりますか? という質問が多くあります。   A.ノーマルマフラーでも乗り味が大きく変わります!     「~かもしれない」や「~だろう」 推理 の様な、信頼性の無い情報ではなく、 実際に僕がダイノマシーンで測定をしたデータで説明をします。       特に年式が古いハーレーほど、ノーマルコンピュータ内部データの質が低いので、 インジェクションチューニング激変します!   高年式でも大きな変化があります。 ※ミルォーキーエイトエンジンの場合はカムや吸排気を変えない限りは「全然違う!」レベルにはなりませ(・_・;    

実際にどのくらい変わるのか?

パインバレー でインジェクションチューニングをした車両のデータで比較します。     車両は2017年式のスポーツスター XL1200X   赤線がノーマルマフラーのチューニングマフラー。 青線がエアクリーナーのみ交換。ノーマルマフラーのままインジェクションチューニング済。   エアクリーナーが変わると3500rpm付近からノーマルエアクリーナーとの性能差が出ます。 XLストックマフラー比較 全体的に大幅アップ! ノーマルマフラーでも約15馬力アップ!! 馬力  55.9770.33

トルク 8.5910.06

写真 2020-06-07 12 12 25       もちろん、ギアは4速で測定!   ギアを高いギア5速や6速で測定すると、1馬力前後(同一条件で測定した場合)上がるという裏技もありますが・・・笑   パインバレーのインジェクションチューニング後のデータは全て4速測定です。 チューニング後でパワーの少ない車両の場合3速で測定する場合もあります(回転数の上り方が遅すぎてノイズになるのを防ぐため)。パワーは少な目にでる傾向(1馬力以下の範囲です)   ノーマルのエアクリーナーカバーを使用できるS&Sのステルスエアクリーナーを取り付ければ、見た目はノーマルだけど70馬力のスポーツスターになります(^^)/  

S&S■スーパーストック ステルスエアクリーナーキット 07年以降スポーツスター [170-0302D][1010-2606][487644]

170-0302D_1.jpg     コチラのブログも参考にしてください↓

ハーレーに最も売れるエアクリーナー!その理由とは?特にスポーツスタに大人気!

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パインバレーのチューニングで変わったのはパワーだけじゃない!!

  インジェクションチューニング前後で、パワーもトルクも全体的に上がりましたが、   乗りやすさも激変してます。   低速のギクシャク感もなく、スロットルレスポンスも改善! 燃料の割合が増えて、適正な空燃比で設定されているので、   エンジン温度の上がり方も緩やかになっています。     ただ濃くするのではなく、加速途中なのかフルスロットル、アイドリング時、低速走行時、巡航時、減速時、スロットル急開時など、 負荷や回転数など状況に応じて適正な燃料のコントロールをしています。     他に無い、パインバレーのインジェクションチューニングを体感してください。    

パインバレーのインジェクションチューニング

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IMG_0062     それではこの辺で!         ↓↓↓まだの方はこちらの【1クリック】のご協力をお願いします!!にほんブログ村 にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ     パインバレーの極上中古車一覧はこちらから    

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