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ハーレー純正マフラーでもチューニングで激変！

  Q.ノーマルマフラーでもインジェクションチューニングで乗り味は変わりますか？ という質問が多くあります。   A.ノーマルマフラーでも乗り味が大きく変わります！     「～かもしれない」や「～だろう」 推理 の様な、信頼性の無い情報ではなく、 実際に僕がダイノマシーンで測定をしたデータで説明をします。       特に年式が古いハーレーほど、ノーマルコンピュータ内部データの質が低いので、 インジェクションチューニングで激変します！   高年式でも大きな変化があります。 ※ミルォーキーエイトエンジンの場合はカムや吸排気を変えない限りは「全然違う！」レベルにはなりませ(･_･;    

実際にどのくらい変わるのか？

パインバレー でインジェクションチューニングをした車両のデータで比較します。     車両は2017年式のスポーツスター　XL1200X   赤線がノーマルマフラーのチューニングマフラー。 青線がエアクリーナーのみ交換。ノーマルマフラーのままインジェクションチューニング済。   エアクリーナーが変わると3500rpm付近からノーマルエアクリーナーとの性能差が出ます。 全体的に大幅アップ！ ノーマルマフラーでも約15馬力アップ！！ 馬力 　55.97→70.33

トルク 8.59→10.06

      もちろん、ギアは４速で測定！   ギアを高いギア５速や６速で測定すると、１馬力前後(同一条件で測定した場合)上がるという裏技もありますが・・・笑   パインバレーのインジェクションチューニング後のデータは全て４速測定です。 ※チューニング後でパワーの少ない車両の場合３速で測定する場合もあります(回転数の上り方が遅すぎてノイズになるのを防ぐため)。パワーは少な目にでる傾向(１馬力以下の範囲です)   ノーマルのエアクリーナーカバーを使用できるS&Sのステルスエアクリーナーを取り付ければ、見た目はノーマルだけど70馬力のスポーツスターになります(^^)/  

S&S■スーパーストック　ステルスエアクリーナーキット 07年以降スポーツスター [170-0302D][1010-2606][487644]

    コチラのブログも参考にしてください↓

■ハーレーに最も売れるエアクリーナー！その理由とは？特にスポーツスタに大人気！

       

パインバレーのチューニングで変わったのはパワーだけじゃない！！

  インジェクションチューニング前後で、パワーもトルクも全体的に上がりましたが、   乗りやすさも激変してます。   低速のギクシャク感もなく、スロットルレスポンスも改善！ 燃料の割合が増えて、適正な空燃比で設定されているので、   エンジン温度の上がり方も緩やかになっています。     ただ濃くするのではなく、加速途中なのかフルスロットル、アイドリング時、低速走行時、巡航時、減速時、スロットル急開時など、 負荷や回転数など状況に応じて適正な燃料のコントロールをしています。     他に無い、パインバレーのインジェクションチューニングを体感してください。    

パインバレーのインジェクションチューニング

2019年　ハーレー・ダビッドソンのインジェクションチューニング台数は年間500台以上の実績。 世界最大規模のインジェクションチューニング台数をこなしている経験値がすべてあなたのハーレーに生かされます。安心してお任せ下さい！ インジェクションチューニング予約はこちらから！         オーバーヒート対策にもかなり有効です。エンジンは熱源なので　笑       最後に

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