FXBRS 同じマフラーでカム交換前後の音・パワーを比較！お客様感想動画も。ブレイクアウト

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2020.4.11

FXBRS 同じマフラーでカム交換前後の音・パワーを比較！お客様感想動画も。ブレイクアウト

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ミルウォーキー8のカム交換後の比較動画の多くは、マフラーとエアクリーナーも同時に交換をしていました。その為、音も乗り味も差が極端なので「カム交換のみ」の比較が難しいかと思いまして比較動画を取りました(^-^) 車両はマフラーが既に交換済のミルウォーキーエイト　ソフテイルのFXBRS/ブレイクアウト！

こちらの車両のカム交換をして前後の音量比較をします。納車時のお客様感想動画もあります！カムシャフトはパインバレージャパンスペックカムシャフト！ パインバレージャパンスペックカムは差が極端な「パワーカム」と「トルクカム」の中間付近の「最高に丁度いい部分」を狙ってS&S社の協力とパインバレーのノウハウを詰め込み開発したミルウォーキーエイトにオススメのカムシャフトです。マフラーはモーターステージ製スリップオンマフラーへ交換済

ブラス９０ストレート　　クローム / クロームエンド

購入をご希望の方はお問い合わせください。エアクリーナーはこちら↓

RSD■クラリティーエアクリーナークローム

音量比較・お客様感想動画はこちら↓ アイドリングからサウンドの違いがわかりますね(^^♪

インジェクションチューニング前後のパワーグラフで比較

インジェクションチューニング後のパワー・トルク　グラフはこちら↓ 右肩上がりになってる方がパワー、山になっているのがトルク曲線です。

←1300rpm付近から　レッドゾーン付近→ までをスロットル全開で測定したグラフです。青線がカム交換前(マフラー交換済) 赤線がカム交換後インジェクションチューニング済

75.60馬力→101.62馬力

マフラーが変わっていたので、既に75.60馬力出ていました。カム交換後は全体的に大幅アップ(^^♪ 程よく排圧のかかったマフラーのなので、最大出力(高回転の馬力)が低めになった分、トルクの谷も無く全体的にバランスよくパワーが出ています。カムシャフトでどの回転域でパワーが出るかが決まりますが、マフラーでもエンジンのパワー特性が変わります。マフラー選びに迷ったらパインバレースタッフにご相談ください！それでは今日はこの辺で！ ↓↓↓まだの方は1クリックのご協力お願いします。