女性ライダー/113馬力トルク17.5キロのファットボーイに！パインバレーjpカムの感想動画

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2020.3.22

女性ライダー/113馬力トルク17.5キロのファットボーイに！パインバレーjpカムの感想動画

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2020年式　FLFBS/ファットボーイSにパインバレージャパンスペックカムを組付けインジェクションチューニングをしました！

パインバレージャパンスペックカムは差が極端な「パワーカム」と「トルクカム」の中間付近の「最高に丁度いい部分」を狙ってS&S社の協力とパインバレーのノウハウを詰め込み開発した、ミルウォーキーエイトにオススメのカムシャフトです。

↑詳しくはクリック！マフラーは既にラインハートのスリップオンマフラーが付いてました。

ラインハート■3.5インチスリップオンクローム/クロームエンド 2018年以降ソフテイル FXBB　FXLR/S、FXBR/S、FLSL、FLFB/S

3.5インチと太いマフラーで抜けも良く、高回転域でよくパワーが出ます。ブラックのエンドキャップもあります。エアクリーナーはこちら↓

Arlen Ness■アレンネス Inverted エアクリーナーキットドリフトクローム

アレンネスのインバーテッドシリーズ。アレンネスのエアクリーナーの中では一番パワーがでます。アレンネスのエアクリーナーに使用されているエアフィルターは防水性のあるフィルターでレインソックスは不要！

女性ハーレー乗りのお客様感想動画はこちら↓

インジェクションチューニング前後の比較パワーグラフはこちら↓

←1300rpm付近から　レッドゾーン付近→ までをスロットル全開で測定したグラフです。赤線がパインバレージャパンスペックカムでインジェクションチューニング後。青線がインジェクションチューニング前でマフラー・エアクリーナー交換済。右肩上がりになってる方がパワー、山になっているのがトルク曲線です。チューニング前でもマフラーとエアクリーナーが変わっていたので既に80馬力出ていました。ミルウォーキーエイトは加速時の燃料はかなり濃いめに振っているので、チューニング前でも比較的綺麗！それ以外のところはほぼ全域がターゲットの空燃比が環境に優しい理論空燃比(最も排気ガスがクリーンな空燃比でガソリン1に対して空気が14.6)ですが(^^;

最大出力は　80.77→113.92馬力

トルクは　14.37→17.55Kg-m

2500rpm付近でトルクが落ち込むも、ギリギリチューニング前と同じくらい。実用回転域の1500ｒｐｍ～2250ｒｐｍではトルクが15キロ以上。 3000ｒｐｍからは急上昇し、4000ｒｐｍでは最大トルクの17.55キロ。 重たい車両もドンっと前に出ます！パワーカムだと120馬力近く出るマフラーですが、攻めすぎないパインバレージャパンスペックカムはもっと下の回転域で恩恵が出ています！音が籠りやすいツーリングモデルにもおススメです(^^♪ ハーレー・ダビッドソンの車検・カスタム・インジェクションチューニングはパインバレーにご相談ください。それでは今日はこの辺で！ ↓↓↓まだの方は1クリックのご協力お願いします。