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第3話◆事故車ダイナをクラブスタイルにリノベーション!

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前回のあらすじ↓

「第1話◆事故車ダイナをクラブスタイルにリノベーション!」 「第2話◆事故車ダイナをクラブスタイルにリノベーション!」 写真 2019-09-20 9 30 23 の続きです!     ダイナ(FXDBC)を出来るだけ低コストで修復&カスタムをしていきます。     前回までのブログでプライマリーカバーが新品になり、ミッドコントロール化、ウインカー移設が完了しました。   今回はハンドル周辺をカスタムしていきます。   使用するパーツについては前回のブログ「第1話◆事故車ダイナをクラブスタイルにリノベーション!」 へ! ・ハンドルバースラッシンサプライ ・ライザービッグアールズ   BigALs-8BubbaKBB3.jpg+0601-4142_3.jpg ※画像から商品ページへ行けます。     ↓借り組状態だった頃の写真。 写真 2019-11-15 18 50 41 (2) この時にブレーキホース(ABS車)、クラッチケーブルは採寸済。   ハンドル内にスイッチボックスからの配線を中通しします。 写真 2019-11-24 20 48 53 配線が見えなくなるとウインカーがハンドルにぶら下がっていないので凄くスッキリ。 こちらのライザーには中通し不可です。   ARP社製のファスナーもキラメキます(^^♪ 写真 2019-11-24 20 44 47   折れたレバーはグラインダーで切り落としました。 「Y.壮一郎エンジニアリング」の僕が削り出した、ただ一つのレバー。 ブレーキレバーShortyです。 車両持ち主本人はこのブログで真実を知ることになります。 写真 2019-11-24 20 43 08 既製品でもこういうショートなレバーもあるんです↓ 本物のショートレバー↓ 写真 2019-12-21 18 52 34写真 2019-12-21 18 52 20 ほぼ一緒♪笑  

Q.オススメのレバーは!?

A.ミスミエンジニアリング ジャパニーズフィットレバーです。

MISUMI-BCSET-M8S-C_polish.jpgMISUMI-BCSET-M8S-C_black5.jpg     削れたミラーは「Y.壮一郎研磨工業」の僕が削り、再塗装をしました。   純正品若しくはDSパーツからリプレイスメント商品があります!

ドラッグスペシャリティーズ■OEMスタイル ティアドロップミラー マットブラック 3.5インチ×5.5インチ ショート(4インチ10.2cm)

ハーレーパーツ ゆるゆるになったり傷ついた方の交換用ミラー。   ハンドル装着時はこんな感じです↓↓ 写真 2019-11-24 20 42 19写真 2019-11-24 20 42 43 いい感じになってきました。     クラブスタイルなのにノーマルマフラーという違和感・・・   ここから陸事に中古新規検査へ。 検査完了後マフラー交換、サスペンション、インジェクションチューニングです!   続きはまた次回に!今日はこの辺で!   ↓↓↓まだの方は1クリックのご協力お願いします。 にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ←ポチっと  

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日本正規品バンス&ハインズ■フューエルパック

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