CFRマフラー重低音の秘訣!
メカニックの矢野です。
フィッシュテールと比べると開口径や形は大幅に違いますね・・・
Aの長さが長いほど低音が籠ったような音になり
Bの径が大きいほど低音が出やすいです。
ウーハーや吹奏楽でも同じです。
低音の綺麗なチューバは開口径がすごく大きいです。
マフラーも楽器なんですね!!笑
見た目も綺麗ですし、少し特別なマフラーです(^_^)/
純正エキパイには触媒が入っているので
エキパイをパワーデュアルやHKRステルスヘッダーにすると迫力のある大きな音の低音が響き渡ります。
トルクカムなどが標準で入ったCVOモデルなどは、音量が大きめになりやすいのでお気を付け下さい!
それでは今日はこの辺で!
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CFRは爆音で特徴的な重低音を響かせるマフラーです。
形も特殊でメガホンの様な形をしています。 メガホンと同じでメガホン形にする事で音が散らばらずに指向性の強い音になります。 CFRの付いたマフラー後ろに立つと低音が凄くお腹に響くアレです!笑 バリバリとした音のフィッシュテールマフラーは メタラーの愛するギターエフェクター「メタルゾーン」を繋いだようなサウンド。
フィッシュテールと比べると開口径や形は大幅に違いますね・・・
Aの長さが長いほど低音が籠ったような音になり
Bの径が大きいほど低音が出やすいです。
ウーハーや吹奏楽でも同じです。
低音の綺麗なチューバは開口径がすごく大きいです。
マフラーも楽器なんですね!!笑
見た目も綺麗ですし、少し特別なマフラーです(^_^)/
純正エキパイには触媒が入っているので
エキパイをパワーデュアルやHKRステルスヘッダーにすると迫力のある大きな音の低音が響き渡ります。
トルクカムなどが標準で入ったCVOモデルなどは、音量が大きめになりやすいのでお気を付け下さい!
それでは今日はこの辺で!