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【ＨＫＲヘッダー】音・パワー・質・金額もＧＯＯＤ！

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メカニックの矢野です！   みなさんの１クリックが励みになります。   にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ 本日も1クリックのご協力をお願いします！！     いきなりですがＨＫＲステルスヘッダーてご存知ですか？   意外とまだ知られていないのでご紹介します！！

HKRステルスヘッダー　17年以降ツーリングモデル（12mmO2センサープラグ）

ステルスヘッダー ハーレーの本場アメリカ、ラスベガスで活躍しているHiro Koiso Racing製作のステルス・ヘッダー。 特殊コーティングにより耐熱性と遮熱効果が向上し空気の充填効率がアップ。 さらに触媒を除去することで、太いサウンドと減熱効果による熱対策にも多大な貢献をします。 性能アップや熱対策に威力を発揮するヘッダーパイプです。       このヘッダーは純正エキパイを使用しています。   中の触媒を除去、その後再溶接や特殊コーティングをしたマフラーです。   触媒が無くなるので音にメリハリがでます。   社外品は鉄製ものが多いですが、ＨＫＲヘッダーはステンレス製。   ステンレスは強度があるので薄く作ることができ、マフラーの軽量化ができるので肉薄で作る場合がほとんどですが ＨＫＲヘッダーは厚みがあります。   かたくて肉厚の為低音が出やすいマフラーなんですよ！   勿論強度もかなり強いです。   純正エキパイでしょ！？って思う方も多いかもしれませんが、純正エキパイはしっかり考えられて作られているのでパワー特性もバッチリなんです。 写真 2019-09-23 13 37 45 写真 2019-09-23 13 37 57 なので触媒が無くなることで排気効率が上がり、音も低音でしっかりとした音が出ます。   特殊コーティングによる遮熱効果で股の熱さを軽減します！ そして遮熱によりパイプ内の温度は高くなりますので、排気の流速も上昇しパワーアップにつながります。   ステンレス製で手間もかかっているから「お高いんでしょっ！？」って思いません！？     金額は現在で(税込)69,970円なんです！   ステンレス製の商品ではもちろん 社外品の鉄製のヘッダーでもこの金額で購入できません！   ツアラー以外にローライダーＳ用などもありますよ！！

HKRステルスヘッダー FXDLS 12年以降FXDF/FXDWG用

stealthdyna.jpg     スリップオンマフラーは径の太い450などにすると、太い低音とパワーもでますよー！

バンス＆ハインズ●17年以降ツーリング オーバーサイズ４５０スリップオン デストロイヤー /ブラック

46654-800x640_R.jpg     ツアラーにはＨＫＲヘッダー　一押しです！！   それでは今日はこの辺で！   にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ←ポチっと ↑まだの方は1クリックのご協力お願いします！   201911pvfyokokupvsmarttitle-1     インジェクションチューニング予約はこちらから！   Ｎｅｗ！！

【JMCA認定車検対応】S＆S■グランドナショナル スリップオンマフラー ブラック 18年以降ソフテイル

550-0969_1.jpg

ロックフォーム■Rokform クラッチコントロールマウント

 

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  スマホ燃調で熱対策！

日本正規品バンス＆ハインズ■フューエルパック

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