メカニックの矢野です。
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ハーレーでは本来の走りを引き出すには
インジェクションチューニングが必須で
【別物】を求め
南は鹿児島、北は北海道からパインバレー店頭へ自走で来てくださる方も?
来れない方は
FP3で簡易的なチューニング？？をされる方もいますが
日本正規品バンス＆ハインズ■フューエルパック
正直、本物のチューニングには敵いません 笑
たま〜に凄くマップが個体差？で合っている車両もありますが!
パインバレーのチューニングデータをダウンロードできるようになると
FP3でコンピューターを書き換えたときの
感動は更に大きくなるでしょう。
フューエルパック プロの話は今に始まった事でもなく二年前くらいから話は出ていたんですが、やっとサービスの一つとして提供できるまでになりました 笑
◆既存のFP3のベースマップとはどう違うか？
FP3のベースマップもアメリカ本社でダイノマシーンに乗せて測定して作られたデータです。
しかし
昨年1月のバンス&ハインズ本社でダイノテストを見せてもらましたが、少し測定方法が荒いです 笑
エラーのような数字もそのままVEテーブルに入っていたり…
その他の補正部分の設定もパインバレーのチューニングとは少し違う部分もあります。
日本とアメリカでは気温や湿度も違い、ハーレーに使われるガソリンのオクタン価値も違います！
なので日本国内でパインバレーが実際に測定して作成したチューニングデータはFP3内のベースマップよりも
クオリティの高いチューニングデータとなっています。
今年だけでもすでにダイノマシーンを二台使い、
400台ほどのインジェクションチューニングをしてきました。
このチューニング台数は日本一、世界一だと思います。
そのノウハウも
【PVスマートデータ】へ生かされています。
今はまだ高年式のスポーツスターだけですが、少しずつ他のマフラーや他車種のデータも増えていくかと思いますのでお楽しみに！！
もちろん100%の完璧なチューニングを求める方は
パインバレーでインジェクションチューニングを！
最後に
バンス＆ハインズのマフラーは自社でパイプ～仕上げまで全て行っているので
凄くリーズナブルな価格で良い商品が多いです！
今年は
40周年モデルも出ていたりしています！
【40周年モデル】バンス&ハインズ●2014～20年スポーツスター ショートショット スタッガード
他の種類や詳細はネットショップへどうぞ！
それではこの辺で！
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2019年
ハーレー・ダビッドソンのインジェクションチューニング台数は
年間500台以上の実績。
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