【三拍子聞き比べ】スポーツスターでハーレーのアイドリング音を比較！700→750→800
メカニックの矢野です。
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目次
エンジン回転数とは…クランクシャフトが一分間に何回転するか！
って事です(^^)v ８００ｒｐｍの場合クランクシャフトが毎分８００回転しています。 ・・・って言うても 全然想像がつかないと思うので、動画で比べてみましょう！！ という今日のブログ・Youtubeです！ ハーレーダビッドソンを購入してからほとんどの方が 一番にマフラーを交換されると思います。
ノーマルマフラーの音が物足りないとの事で、
納車前にもマフラーの購入・予約をいただいています(^^)
そして、マフラー交換後には【インジェクションチューニング】が必須となります！
（ノーマルマフラーでも激変します）
ECMを書き換えていないノーマルデータだとエンジンのアイドリング回転数のターゲットは
暖気後１０００回転です。
（ミルウォーキーエイトエンジンの場合暖気後８５０RPM）
おそらく、ほとんどの人がノーマル状態のときよりも
回転数を落とす（下げる）と思います。
パインバレーの推奨アイドリング回転数は、
発電電圧などの事も考えて「８５０回転」です。
三拍子風に設定されたい方の場合、
電圧低下や発熱量などのデメリットを了承いただいて
８００回転以下の回転数にされる方が多いです(^^)
でも～・・・・・
「８００回転てどんな感じ？？」
「○○○回転で三拍子てどんな感じ？？」
「もっと回転数下げたら？？」
などイメージがつかないと思うので、
スポーツスターで動画比較しました！！
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ハーレー/スポーツスターを三拍子風に！【アイドリング回転数を変えて聴き比べ】売れ筋マフラーのフルエキ！ショートショット
少しづつ回転数が上がって（高く）いくのが分かると思います(^^)/ これ以上アイドリングを下げると、不安定気味になります(^-^; アイドリング時のみ、点火時期を調整して三拍子風に設定してあります！！ ちなみに８００rpmでも発電量はギリマイナスです。 ずっとアイドリングする訳でないと思いますが、 長時間のアイドリングは控えましょう！ 最強の耐熱ダレ・エンジン保護性能や低フリクションなエンジンオイルもお勧めです！！！■知らないとオイル交換で6,000円以上損をする！ハーレーだけにオススメのプラチナオイルを動画で解説！
最後にYoutube動画内の車両やカスタムパーツの紹介です。
車両はハーレーダビッドソン
XL1200CX/ロードスター！
■マフラーはバンス&ハインズのショートショット スタッガード フルエキゾースト！
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動画内のマフラーはインジェクションチューニング中の為、
ヒートシールドが付いていませんが、シールドが付くと画像のようになります！
■エアクリーナーはアレンネス インバーテッドシリーズのディープカット
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それではこの辺で！！
今週のブログです↓
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