ハーレー/ダイナのマフラーは脱落します。対策方法と対策パーツ。

ハーレーカスタム

ハーレーパーツ情報

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ダイナのスリップオンマフラーはボルトがちゃんと締まっていても外れて、走行中に落下する可能性が高いです。他車種の場合はスリップオンマフラーが車体に固定されています。ダイナの場合は前後のマフラー同士がステーで繋がっていますが、車体に固定されておらず、エキパイにバンドで締め付けられているだけです。

こんな感じでステーが付いたまま車両から取り外しができます。ダイナで走行中にマフラーが落ちたという話も聞きますが、差し込み位置がズレて、抜けかかっている車両を何台も見たことがあります(^-^; 後続車にこの鉄の塊が飛んだら恐ろしいですね… 定期的な差し込み位置の確認と増し締めチェックは必須です！

ダイナのスリップオンマフラーの脱落対策部品があります！

・モーターステージダイナ用脱落防止ステー　

ステーを一枚足すことでマフラーを車体に固定できます。

価格は約3,500円です。購入をご希望の方はお問い合わせください！・針金でワイヤリングするのも対策の一つです。 マフラークランプが伸びたり、錆が原因で弱っている場合は交換をお勧めします↓

TBR■ショーティーターンアウトセラミックブラック 06-17年ダイナ用

フルエキゾーストへの交換で脱落の危険性は無くなり、ルックスも大幅に変わります(^^♪

BASSANI■バッサーニロードレイジ2 2in1 ブラック/91年～17年ダイナ

マフラーを変えたらインジェクションチューニングは必須です！パインバレーでは年間400台以上（2019年は500台以上）のインジェクションチューニングを行っています。ハーレーは1台1台の個体差が激しいバイクでもあるため、同じモデルであってもチューニングの内容は違ってきます。国内最大級のチューニング台数をこなしている経験値がすべてあなたのハーレーに生かされます。安心してお任せ下さい。ダイナだけでなく、マフラーやエアクリーナーは定期的に増し締め、点検をしましょう！それでは今日はこの辺で！ ↓↓↓まだの方は1クリックのご協力お願いします。