適合

14年以降 XLスポーツスター

※17年以降スポーツスターへスリップオンマフラーを装着する際は、専用ガスケット（品番：PV-17GK）が必要です。
ガスケットを装着することで従来のエキゾーストパイプと同径となり、16年モデル適合のスリップオンマフラーが取り付け可能になります。

商品説明

新品未使用。純正スタイルを好む方や、控えめで上質な音を求める方に適した「ナイトスター／スポーツスター 北米仕様純正マフラー」です。

日本仕様のセブンティーツー（XL1200V）、フォーティーエイト（XL1200X）、ナイトスター（XL1200N）、1200カスタム（XL1200C）はXL系共通のテーパーマフラーを採用していますが、本商品はアメリカ本国仕様の純正マフラーです。
ロムの書き換えは不要で、そのまま使用可能です。TUV（テイストアップバルブ）は適合しません。

日本仕様は規制対応のため排気口径を絞っていますが、北米仕様に交換することで排気効率が向上し、本来の鼓動感とサウンドを楽しめます。
音量は過度にならず、中高速域の伸びも改善します。

※２本ともキャタライザー（触媒）を内蔵しています。
触媒なしの北米仕様マフラーより音量は約1〜2dB低めですが、音質はやや低音寄りです（日本仕様純正よりは音量アップします）。
音量に物足りなさを感じる場合は、パンチアウト加工をおすすめします。

※北米仕様のため、音量および排ガス基準を満たさず車検には適合しません。
※新品未使用品ですが、内部に防錆処理は施されていないため、内部に錆がある場合があります。あらかじめご了承ください。

パンチアウト、穴あけ加工

ハーレー北米マフラーをキレイに【パンチアウト、穴あけ加工】いたします。

「パンチアウト加工」により、ハーレーならではの鼓動感あふれる上質な重低音を実現。音質向上に加え、トルク＆パワーアップ、燃費向上も期待できます。
アイドリング音はほとんど変わらず、走行時に多用される2,000〜3,000rpm域で音量と音質が高まり、歯切れの良い力強いハーレーサウンドをお楽しみいただけます。
音量アップは約1〜3dB程度に抑えられ、遮蔽板も残るため直管のような過度な爆音にはなりません。

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【マルチヘッダーバッフル エキパイ装着式汎用消音バッフル （品番：PV-MHB）】
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【パインバレーインジェクションチューニング】
マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています

【バンス＆ハインズ フューエルパックFP4】
スマホでできる簡易燃調ツールです

マフラー選びに迷ったら

【プロが作ったマフラーサウンドチャート】
マフラーのプロ集団、パインバレーが各メーカーのマフラーをチャート化しました。お好みのサウンドのマフラーが見つけられます。

購入者特典

パインバレーオリジナル取付マニュアルをご用意しました。購入後「マイページ」からご覧いただけます。
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備考

※納期について
在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。