![PC Racing■ハーレー用FLOオイルフィルター/ブラックアルマイト [PCS4B]](/netshop/html/upload/save_image/estore_parts/PCS4B1.jpg)
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FLOオイルフィルターは、最高品質の医療用304ステンレスメッシュのネットをフィルター部に採用し、簡単に分解洗浄でき半永久的に使用できる画期的な製品です。
純正オイルフィルターでは約95ミクロンまでのゴミしか取り除く事しか出来ないのに対し、FLOオイルフィルターは約35ミクロンのゴミやスラッジを取り除く事が可能です。
【適合】
・ツインカムエンジン TC88・TC96・TC103・TC110
・ミルウォーキーエイトエンジン ME107・ME114・ME117
・85年以降スポーツスター
・エボリューションエンジン（初期モデルを除く）
交換フィルター、交換用Oリング・インナースプリングはこちらです。
FLO■Arlen Ness オイルフィルター用 交換フィルター
Arlen Ness■FLO＆アレンネス共通 オイルフィルター 交換用Oリング・インナースプリング [260941]
注意：オイルフィルター取り外し時に工具が当たる部分のアルマイトが剥げてしまう可能性がございます。
工具が当たる部分にマスキングテープを貼るなど対策されることを推奨いたします。
始動時の固いオイルも比較的早く各部に供給する事が可能となり、エンジンにダメージを与えやすいドライスタートを少なくします、また低回転でのアイドリングが安定、高回転時には気持ち良いパワーフィールを体感できます。
また、オイルが順調に流れることで冷却性能もアップし、メカノイズなども軽減できます。
•少ない圧力で、純正オイルフィルターの7 倍以上のオイル流量を通す事が可能な為、エンジンのパワーロスを最小限に抑える事が可能です。
•カートリッジタイプには高温時でも磁力の安定した ”ネオジウムレアアース磁石” を標準装備し、オイルフィルターで取りきれなかった鉄粉を逃さずに取り除く事が可能です。
•カートリッジタイプの物はアルミ削り出しのフィン付きボディで、純正フィルターの約2 倍の表面積が有る為、冷却効果に優れています。
•オイル交換のたびに、フィルターに残ったゴミやスラッジ、鉄粉を確認出来る為、常にエンジンのコンンディションを把握する事が出来ます。
•高性能の証として２輪レーシングチームやF1,NASCAR,INDYCAR,航空宇宙分野でも使用されています。
•カートリッジタイプは専用のフィルターレンチを必要とせず一般的な17ミリ工具を使用する事が可能です。またワイヤーロック用ホールも標準装備している為、サーキット走行等でも安心です。
•フィルターを再使用しますので処分に困るゴミを出さないため環境に優しい。
•カートリッジタイプにはスペアのラバーガスケット1 枚付属。 
スポーツスター2014年以降
スポーツスター2004～2013年
スポーツスター2003年以前
ソフテイル2018年以降(FXBB,FXLRs,FLSL,FXST)
ソフテイル2018年以降(FLHCs,FLDE)
ソフテイル2018年以降(FXFBs,FLSB)
ソフテイル2018年以降(FXBRs,FLFBs,FXDRS)
ソフテイル2017年以前
ツーリング・トライク2017年以降
ツーリング・トライク2016年以前
ダイナ
ストリート
V-ROD
パンアメリカ(S)
※1985年以降スポーツスター、1984年以降ソフテイル、1982年以降ツーリング、1991〜2017年ダイナ
4.9
（15件）
オイルフィルターをメッシュタイプに替えるだけでパワーアップするのか？って思いますよね…数値的なものは分かりませんが、明らかにエンジンの回転が軽くなります！
専用フィルターレンチが無くても、ソケットがあれば回せるので便利です。
いつも迅速な対応でありがとうございます。
これからも良い商品を取り揃えてください！
サトウタツ様、この度は当店をご利用頂きましてまことにありがとうございます。
高い評価をいただけたことにスタッフ一同心から嬉しく思っております。
またのご利用をお待ちしております。
納期３週間から８週間とありましたが、１週間程度で届きました。
他のショップより安価、かつ迅速にご手配いただきありがとうございました。
るぐち様、数多いネットショップの中から当社をお選びいただきありがとうございます。
お買い物にご満足いただき感謝申し上げます。次回のご利用をお待ちしております。
注文から迅速な対応ありがとうございました。
XL様、この度は当店をご利用頂きましてまことにありがとうございます。
高い評価をいただけたことにスタッフ一同心から嬉しく思っております。
またのご利用をお待ちしております。
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