ハーレーカスタムパーツ/パインバレー

バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】

BUNG KING Passenger Peg Crash Bar Black Late Dyna
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
バンキン■パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】
型番
PPCB06
JANコード

メーカー
バンキン(BUNG KING)
価格
¥47,800(税込)
ポイント478ポイント ※ポイントについて
型番
PPCB06
JANコード

メーカー
バンキン(BUNG KING)

バンキン■ パッセンジャーペグ クラッシュバー ブラック 【06-17年 ダイナ】 BUNG KING Passenger Peg Crash Bar Black Late Dyna

数量


■金属加工の確かな技術でバイカーを支える、バンキン■

BUNG KING(バンキン)は2004年、一点物のバイクのパーツを作る事を目的にスタートしました。
設立者のダリン・モリスは金属加工の仕事をしていましたが、その仕事の中で同じようなバイクパーツのオーダーが頻繁に入ることに気が付きました。

小さな気づきを切っ掛けに、フェンダーストラットやモーターマウントなどよく作られるパーツのための標準サイズのバングとキットをいくつか販売し始めました。
TIG溶接加工を用いて作られたパーツは、強度だけでなく美しさも併せ持つパーツです。
その技術がカスタムビルダーたちの心を掴み、数個だったラインナップは数百個へと増えていきました。

多数のパーツを生産する一方、カスタムパーツを探すビルダー・ライダーの為にスケッチなどからパーツを作るなど、きめ細かいサービスも続けられています。
自ら作り出す喜びを知っているからこそ、オリジナルパーツを求めるすべての人の為にBUNG KINGは努力を惜しまないのです。

【特長】
●クラッシュバーとパッセンジャーペグ2つの機能を持つ商品です。
●バーの先端は交換可能なので、万が一転倒して傷が付いてしまった場合でも交換することができます。
●開発実験を繰り返して取り付け位置とバーの長さを最適にしていますので、ハイスピードコーナリング時、転倒時ともに効果を発揮します。
●フロント側のクラッシュバーと併用することで転倒時のダメージを最小限に抑えます

【仕様】
●カラー:グロスブラックパウダーコート
●材質:スチール

【適合】
■06~17年 ダイナ に適合します。

【注意】
※スイングアームの上面とパッセンジャーペグの位置にあるパイプの上面との間に、1-1/8インチ(約2.9cm)以上のスペースを確保する必要があります。

★真黒のクラッシュバーにアクセントを!パインバレーオリジナルカラースライダーはこちら!

【 バンキン製交換用スライダー 】
→2インチ
→1.25インチ
→3.0インチ

--------------納期についてのご注意--------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
-------------------------

ダイナ

■06~17年 ダイナ に適合します。

商品レビュー
商品レビュー
総評: レビュー2.3 (3件)
Nitussy さん
おすすめ度 レビュー

商品発送について、段ボールに穴が開き商品の先が飛び出した状態で届きました。段ボール内片方は補強されていましたが、飛び出した方には補強されていませんでした。 取り付けについては前レビュー者2名の書き込み通りです。(車両:FXDLS)一旦不十分な状態で取り付けましたが、1回走って外しました。

亀田 禄秀 さん
おすすめ度 レビュー

FXDLSに乗っています。
取付可能か確認してから購入しましたが、全く使い物になりません
ちなみに、マフラーを純正に戻しました。

取り付かない理由
①マフラーステーに補強プレートが干渉する(補強プレートの切断が必要)
②上記の加工をしても、純正マフラーに干渉する(6mmのライナーでクラッシュバーを持ち
 上げる必要あり) ※6mm持ち上げた事によりクラッシュバーの意味がなくなる
③ベルトドライブカバー(下部)が邪魔をして、プレートを取付出来ない
 (ベルトカバーを切断、穴あけ加工が必要)
④タンデムステップを取り外さなければ取り付かない為、ベルトドライブカバー(上部)を
 固定するビス穴がなくなり、カバーが取付出来なくなる

こんなに、加工しなければならない商品が、取付可能なのでしょうか?
47000円の商品価値なし

お店からのコメント

亀田 禄秀様、レビューを投稿してくださり、ありがとうございます。

この度は、弊社スタッフの案内が至らず、
また、お届けした商品によりご不快な思いお掛けしまして、
大変申し訳ございませんでした。

お届けした商品にお気づきの点や不具合等がございましたら、
お問い合わせフォームより、ご連絡いただきます様お願い申し上げます。

本件につきましては真摯に受け止め、今後の検討課題とさせていただきます。
まだ至らない点も多くございますが、ご期待に添えるようより楽しくご利用いただけるショップを目指し、
サービス全般の向上に努めて参る所存でございますので、引き続きご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

ちろ さん
おすすめ度 レビュー

取り寄せで、概ね予定どおり商品到着しました。きれいな梱包で満足してます。残念なところは、2017FXDLSにとりつけましたが、2本のナットで取り外せるバー部分は、リアフェンダー部分にあたってしまうので、外した状態で装着しています。そのバー部分も装着するには、リアフェンダーをカットするしかなさそうです。

お店からのコメント

ちろ様、使った人ならではのご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。

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