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ブレイクアウトカスタム日記②【ブラックアウトカスタム】そして240mm→260mm これでリアタイヤ迫力アップ!

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はい、

どうもオクです。

スローペースですがブレイクアウトのカスタムも進行中です!

①カバー類ブラックアウト化

②240mm→260mmワイドタイヤ化

今回はこの二つをご紹介!!

エンジンのメッキ部分やホイール等、

『とにかく黒くしたい!!』

という方はパウダーコートしちゃいましょう!!

良い動画がありました^ ^

・強い塗膜

・柔軟性のある塗膜

・防錆能力

この3つがバイクに適している理由でしょう!!

何故か私は黒しか出来ないと勝手に思っていましたが、

いろんな色があるんですね笑

カラー見本帳貰ったので、見たい方は私までお声かけください♪

で!

塗装からパーツが数点返ってきたので組んでいるところですね〜

プライマリーカバーもブラックに!!

中には重たいクラッチを軽くするVPクラッチもインストール^ ^

T.P.P.●VPクラッチ クラッチ軽減 ミルウォーキーエイトソフテイルモデル用

T.P.P.●VPクラッチ クラッチ軽減 ミルウォーキーエイトソフテイルモデル用 [TPP013-S]

カラーオーダーも可能です♪

ここまでするならシースルーダービーカバーがオススメですが、

今回はサンダーバイクのカバーです。

他にもエアクリーナーやタイマーカバーも同デザインにして

全体に統一感が出るようにカスタムしていきます。

エアクリーナー

タイマーカバー

気付く人はボルトも違う!

となっているはずですね^ ^

このボルトの輝きが違いをお分かりいただけるでしょうか?

細かいですが大事なポイントです^ ^

M8モデルであれば

・エンジンボルト一式

・プライマリー/ミッションボルト一式

で商品手配できますので、ご自身で交換したいと言う方は

お問い合わせください♪

 

途中ですがブラックアウトの全体像を、、、

真っ黒のブレイクアウトが出来上がりますよ〜!!

外装も現在ペイント真っ只中。

完成が楽しみです!!

 

 

これはM8ブレイクアウトのオーナーさんみんなやりたくなるんじゃ!?

たった2cmのワイド化ですが、

結構大きく見えるんです。

右 → ハーレー純正タイヤ

左 → 2cmワイドタイヤ

全然違いません!?

タイヤは消耗品なので、交換時期の方。

オススメですよ!!笑

ついでにプーリーやブレーキローターも交換すると、

工賃的にはお得になりますからね^ ^笑

 

まだまだやることてんこ盛りですが、

進んだらまた掲載させていただきます!!

それではこの辺で!!

 


 

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