適合
18年以降 ソフテイルモデル
商品説明
アイドリング域でのノーマル荷重が約37%軽減されます（18年 ノーマルM8･･･240lb-150lb）
2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現。
さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。
クラッチの切れを犠牲にする事なく、イージーさからハイパフォーマンスまでフレキシブルにこなせる革新的な製品です。
仕様
メーカー：T.P.P（タックスパフォーマンスパーツ）
カラー：ブラックアルマイト
関連商品
【T.P.P製シースルーダービーカバー】
VPクラッチの動きをリアルに観察できるシースルーのダービーカバー
備考
※写真はイメージです。実際の商品と色味が異なる場合がございます。
※本製品の取付はハーレー取扱店、もしくは経験のあるカスタムショップにご依頼ください。
※ダービーカバーは付属しません。
※アルマイト製品は紫外線や熱により退色していきます（退色する時間はご使用の環境によって異なります）。車両保管時は直射日光を避けるようにお心がけ下さい。
※納期について
在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
ソフテイル2018年以降(FXBB,FXLRs,FLSL,FXST)
ソフテイル2018年以降(FLHCs,FLDE)
ソフテイル2018年以降(FXFBs,FLSB)
ソフテイル2018年以降(FXBRs,FLFBs,FXDRS)
18年以降 ソフテイルモデル に適合します。
4.7
（9件）
妻のＦＸＢＢに装着
左手の疲労感軽減でご機嫌です。
いつもありがとうございます。
imobu様、大変有り難いお言葉を頂戴し嬉しい限りです。
是非今後もご利用頂けましたら幸いでございます。
またのご利用をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
T.P.P.製のミルウォーキー8対応のVPクラッチでノーマル荷重が約37％軽減されます。
あ様、数多いネットショップの中から当社をお選びいただきありがとうございます。
是非今後もご利用頂けましたら幸いでございます。
またのご利用をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
嫁の2022年FXBBSのクラッチが硬く握れないので、VPクラッチにしてから、軽く疲れない！と
嬉しく、楽しいツーリングなりそうです。
ありがとうございました。
ヒロ様、大変有り難いお言葉を頂戴し嬉しい限りです。
是非今後もご利用頂けましたら幸いでございます。
またのご利用をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
