ブレイクアウトカスタム日記②【ブラックアウトカスタム】そして240mm→260mm これでリアタイヤ迫力アップ!
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はい、
どうもオクです。
スローペースですがブレイクアウトのカスタムも進行中です!
①カバー類ブラックアウト化
②240mm→260mmワイドタイヤ化
今回はこの二つをご紹介!!
エンジンのメッキ部分やホイール等、
『とにかく黒くしたい!!』
という方はパウダーコートしちゃいましょう!!
良い動画がありました^ ^
・強い塗膜
・柔軟性のある塗膜
・防錆能力
この3つがバイクに適している理由でしょう!!
何故か私は黒しか出来ないと勝手に思っていましたが、
いろんな色があるんですね笑
カラー見本帳貰ったので、見たい方は私までお声かけください♪
で!
塗装からパーツが数点返ってきたので組んでいるところですね〜
プライマリーカバーもブラックに!!
中には重たいクラッチを軽くするVPクラッチもインストール^ ^
T.P.P.●VPクラッチ クラッチ軽減 ミルウォーキーエイトソフテイルモデル用
カラーオーダーも可能です♪
ここまでするならシースルーダービーカバーがオススメですが、
今回はサンダーバイクのカバーです。
他にもエアクリーナーやタイマーカバーも同デザインにして
全体に統一感が出るようにカスタムしていきます。
エアクリーナー
タイマーカバー
気付く人はボルトも違う!
となっているはずですね^ ^
このボルトの輝きが違いをお分かりいただけるでしょうか?
細かいですが大事なポイントです^ ^
M8モデルであれば
・エンジンボルト一式
・プライマリー/ミッションボルト一式
で商品手配できますので、ご自身で交換したいと言う方は
お問い合わせください♪
途中ですがブラックアウトの全体像を、、、
真っ黒のブレイクアウトが出来上がりますよ〜!!
外装も現在ペイント真っ只中。
完成が楽しみです!!
これはM8ブレイクアウトのオーナーさんみんなやりたくなるんじゃ!?
たった2cmのワイド化ですが、
結構大きく見えるんです。
右 → ハーレー純正タイヤ
左 → 2cmワイドタイヤ
全然違いません!?
タイヤは消耗品なので、交換時期の方。
オススメですよ!!笑
ついでにプーリーやブレーキローターも交換すると、
工賃的にはお得になりますからね^ ^笑
まだまだやることてんこ盛りですが、
進んだらまた掲載させていただきます!!
それではこの辺で!!
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