アメリカ事情通のハーレーメカニックによるSUZUKIのブログ?|HD × SUZUKI




FXSBSE排気量アップ仕様!&チューニング。

以前100馬力超えた!?2017年式FXDLS。 と言うブログを書きましたが・・・。


今回は117キュービックエンジンのFXSBSEブレイクアウトCVO。








マフラーはバッサニのフルエキゾースト。





エアクリーナーはCVOの純正、スクリーミンイーグルのヘビーブリーザー。





↑チューニング後のグラフ。


MAXパワー 111.27 MAXトルク 16.59


チューニング前のMAXパワー 56.15 MAXトルク 10.81から比べると、恐ろしい変化ですね。


さて、オーナーさん・・・使いこなせるか・・・?(笑)



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お年玉セール本日まで!

年末から開始しておりましたお年玉セール。


いよいよ本日で終了となります。






ネットショップでお買い物される際はポイントを有効活用してください。(配布ポイントは期間中まで、それ以降は失効してしまいますのでご注意を)





↑こちらの初売りセールももう少しで終了となります。


弱ってしまったバッテリ-はこの機会に交換して、バイクシーズンに備えましょう!



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オンザロードマガジン入荷しました。

毎回、入荷する度にあっという間に無くなってしまうほどの大人気フリーペーパー「オンザロードマガジン」


早速「新年第一弾」が入荷いたしました。





去年開催されたホットロッドカスタムショーのレポートや・・・





もちろん、おいしいハンバーガー情報もばっちり掲載されております。





いつもあっと言う間に無くなってしまいますので、興味のある方は早めに店舗にお越しくださいね~。


少しの間ですが、今後より良いサービスを提供していく為に、店舗の営業時間を変更させていただいております。
詳しくは店舗営業時間変更のお知らせ をご覧ください。


ご不便おかけしてしまうと思いますが、今後ともよろしくお付き合い下さいね~。



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年末カスタムラッシュ。

年末も近くなり、まあまあ大きなカスタムも増えてまいりました。


と、言う訳で・・・・。


ウィンカー交換+フロントウィンカー移設&プロト製ロードホッパー風オールドテールランプ。


オールドテールランプ、地味に作業が大変だったり(笑)





タンクアップ&タンク下の配線も元々処理してあり、すっきりとした状態だったのでウィンカーの配線目立たせたく無いなぁ・・・と思い・・・


なるべく目立たないように配線処理させていただきました。





&地味に取り付け大変だったオールドテールランプ(笑)


こちらもウィンカーはフロントと同じタイプの物に交換。


テールランプも小ぶりになり、すっきりした印象になりました。


勿論車検もこのままでOKです。


年内は28日まで営業いたしておりますので、今年中にこのカスタムやっておきたい!と言う野望をお持ちの方は是非ご依頼ください。


ただし・・・年末にかけてピット作業も混雑気味ですので、対応しきれない場合はご了承ください(-_-;)



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オリジナルシフターペグ、ついに販売開始。

以前よりパインバレー試乗車に取り付けしてひそかに高評価を戴いていたパインバレーオリジナルシフターペグ。


やっと・・・やっと・・・製品版が入荷いたしました。


ネットショップでも購入可能です。



↑メッキバージョン。



↑ブラックバージョン


基本的に純正のシフターペグを取り外し交換するだけなので、そんなに難しくないと思います。


インチ工具をお持ちでない方は当店でもお取付けいたしますよ♪




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