パインバレー横浜　整備記録

・メカニック：山田 東京都　A様　2020年式　FXLRS　ローライダーS 【メカニックの一言】 本日はブレーキパッドの交換です。 純正ブレーキパッドから45ディグリーの27Rブレーキパッドに交換です！ 純正のブレーキパッドが「弱・中・強」の3段階スイッチだとすれば 27Rナチュラルブレーキパッドは無段階調整スイッチになる感じです。 つまりライダーの思いが正確に伝わり車両のコントロールがしやすくなる。 これがこのブレーキパッドの大きな特徴です。 EC No:133162

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■ハンドル交換（XL1200L）

・メカニック：小野田 埼玉県　I様　2008年　XL1200L　ロー 【メカニックの一言】 今回は、パインバレーオリジナルショートエイプハンドルの取り付けとタンクリフトアップとケラーマンの取り付けを行いました！ タンク下がスッキリになり、引き締まりました！ このハンドルは、非常に人気のハンドルになります。 個人差はありますが、操作ポジションも最高に抜群です。 この車両の細かなカスタム内容が気になる方はパインバレーへご相談ください！ EC No.134908

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■チューニング（FXDL）

・メカニック：田端 静岡県　S様　2007年　FXDL　ローライダー 【メカニックの一言】 コブラ2in1＋S&Sエアクリーナーのセットでチューニングしました。 ツインカム純正データは低速に大きな谷ができているのでグラフの通りチューニングすると格別に乗りやすくなります。 アクセルのツキもよくなり、＋7馬力の結果になりました。 EC:134622

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■チューニング（XL1200X）

・メカニック：佐藤 東京都　S様　2018年　XL1200X　フォーティーエイト 【メカニックの一言】 今日は昨日の続きでチューニング作業を行いました。 給排気系のカスタムは元々取り付けてあるアレンネスのインバーテッドシリーズ、マフラーはコブラのレースプロチップです。 元々パインバレーでチューニング済みだったので劇的な変化はありませんでしたが、ノーマルマフラーより抜けの良いマフラーなので全体的な底上げのような結果になりました。 残りは最終の調整や試乗を行って問題がないことを確認してから納車になりますので完成まで今しばらくお待ちくださいませ。 EC No.134322