【乗り味激変！！】カム交換で更にハーレーらしく！！(Y)
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メカニック兼チューナーの山田です！！
ハーレーの有益な情報をお届けします！！
今回は更にハーレーらしくなるカスタム、カム交換のご紹介！！
ミルウォーキー8エンジンのハーレーを乗っている方、
このような悩みはありませんか？
マフラーを変えたけど、ハーレーらしくない……
ハーレーの荒々しさがない……
想像していた音と違う……
このような悩みを改善するのが、
カム交換です！！
排気ガスや騒音の関係で純正のカム自体がパワーダウンする設計にされています。
パワーダウンする設計なので、
マフラーの排圧(音)もこもりがちになりアイドリング時の音が聞こえずらくなる理由に。
ツインカムエンジンと比べると、
カム交換で簡単に100馬力超えするポテンシャルを持っているミルウォーキーエンジン。
ですが！
カム交換は車両を速くするだけではありません！！
もちろんMAXパワーやMAXトルクも変わりますが、
街乗りや、低速での乗りやすさアップ！！
ギクシャク感も無くなりスムーズなふけ上がりに！！
そして何よりも！
ハーレーらしい鼓動感と重圧な音が純正とくらべると別物に！！
こちらの動画で音を聞いてみてください！！
マフラーとエアクリーナーは純正のままカムだけが変わっています！！
動画内で音を聞いていただくとわかる通り、
カムを変えると純正のマフラーなのに、
一音一音がはっきりと聞こえる歯切れのいいサウンドに！！
パワーも純正カムの状態では76馬力だったのが、
驚異の100馬力越え！！
トルクも14キロから16.6キロに！！
MAXパワーとトルクはあくまでも目安ですが、
ここまでグラフに違いがあると乗りやすさが格段にアップしていると思います！！
こちらの動画も音に違いがあるのがわかりますよ！
2023年式のブレイクアウトには純正で、
CVOと同じカムが標準装備されています。
114ciと117ciで多少の排気量の違いはあるものの、
カムが違うと同じ構造のマフラーでも、
歯切れにここまで違いが出ます！！
純正カムが変わっている2023年式のブレイクアウトもカム交換すると、
更にハーレーらしくなりますよ！！
いかがでしたか？？
カム交換したくなりませんか？(笑)
カム交換の作業もぜひパインバレーで！！
カム交換についてはこちら！！
もちろんカム交換したらチューニングは必須ですよ！！
カム交換のついでにエアクリーナやマフラーも交換しませんか？
パーツショップはこちら！！
今回は以上になります！！
また次回の投稿をお楽しみに！！
それでは！！
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