【2023年最新】ハーレーFLSB(スポーツグライド)におすすめのマフラーはこれだ！！
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メカニック兼チューナーの山田です！！
皆さんに有益な情報をお届けします！！
2023年モデルのデリバリーが始まりました。
その中でもフロントのフェアリングとサドルバッグが特徴的なモデルがFLSB(スポーツグライド)です。
そして最新のソフテイルモデルで唯一純正マフラーが2in1になっています。
ですが…
ハーレーを納車してからいざ乗ってみると、静かでハーレーらしさがない…
思っていたハーレーのイメージと違う…
そのような問題を解決するのが…
マフラー交換です！！！
マフラーを交換すればハーレーらしいサウンドと鼓動感が得られます！
他のソフテイルモデルで2in1マフラーを付けるにはフルエキ(マフラー全て)を交換しないといけないのに対し、FLSBは純正で2in1なのでスリップオン部分(マフラーの先端)の交換だけで済むのもメリットの一つなんです！！
※FLSB用フルエキのマフラーもあります。
というわけで今回はFLSBにおすすめのマフラーの紹介です！！！
僕がチューニングしていてハーレーらしさや鼓動感を感じられるマフラーを紹介したいと思います！！
※ちなみにこのようなモデルです↑ ↑ ↑
早速マフラーの紹介をしていきます！！！
まずはこちら
ラインハート■4インチスリップオン クローム/ブラックエンド 2018年以降スポーツグライド [500-1230]
低音サウンドが定評のラインハート・マフラー。
エンドキャップがブラックでRine hartのロゴが入っています。
マフラー自体はクロームなのでヒートシールドとの統一感が出てかっこいいです。
音質はマイルドで歯切れがよく、うるさすぎないサウンドとなっています。
※こちらのマフラーの装着にはガスケットが必要になります。
ハーレー純正■スポーツグライド用マフラージョイントガスケット [65900040]
続いてはこちら
TBR■Comp-S 2into1 2018年以降ソフテイル コンプS 2in1 ポリッシュ Two Brothers Racing [005-4960199-PSG][597769]
カーボン製のエンドキャップとTBRのロゴがレーシーでかっこいいです。
溶接跡もハーレーの無骨なスタイルをより引き出してくれます。
純正のフロントフェアリングとの相性もぴったりマッチ！！
気になる音質は結構大きめでアメリカを感じられる荒々しさがあります(笑)
街中で走っていたら振り返られる事間違いなしです！！
この荒々しい音と同時に突き上げてくるトルク感も魅力の一つです！
こちらはフルエキです！
次はこちら
コブラ■909 Twins Slip-On Mufflers コブラ 909ツイン スラッシュダウン2-1スリップオンマフラー ブラック/18年以降スポーツグライド（FLSB)用 [6520B][1801-1301][631404]
色がブラックでエキパイのヒートシールドとのコントラストが引き立ちます！！
エンド部分は王道のスラッシュカットでハーレーらしいルックスに！！
バッフルを固定するボルト類を無くしシンプルなデザインとなっています。
気になる音質はアイドリングで心地のいい重低音で控えめなんですが、アクセルを開けるとハーレーらしい大きめのサウンドに！！
※こちらの商品の装着にも先ほどのガスケットが必要になります。
最後はこちら！！
コブラ■Dual Cut Slip-On Mufflers コブラ デュアルカット2-1スリップオンマフラー クローム/18年以降スポーツグライド（FLSB)用 [6521][1801-1302][631405]
リーズナブルな価格とは裏腹に見た目と音質にこだわりぬいたマフラーです。
エンドキャップ部分がアルミ削り出しで個性的な見た目です。
音質は重低音がきいていますが、そこまで音量も大きくありません！！
音量が大きすぎないのでマイルドな乗り味だと個人的には思います。
乗っていて気持ちいい鼓動感が味わえます！！
※こちらのマフラーにも先ほどのガスケットが必要です。
以上がFLSBにおすすめのマフラーでした！！
いかがでしたでしょうか。
日常的にカスタム、チューニングをしている僕がオススメするマフラーの紹介でした。
カスタムの参考にしてみてください！！
ご来店いただければ、お客様にマッチしたカスタムを提案しますので是非お気軽にご来店ください！！
最後に
マフラーを変えたらもちろんチューニングは必須です。
チューニングについてはこちらでご確認ください。
また次回の投稿をお待ちください！！
今日はこの辺で！！！
それでは！！
