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ハーレーダビッドソン/Harley-Davidson
音量可変マフラーといえば
Jekill&Hyde(ジキル&ハイド)
エキゾーストです!!
電子制御システムで手元のスイッチで簡単に
「ドコドコサウンド」から「ノーマル並みの静かなサウンド」に切り替えることが出来ます。
住宅環境で厳しい、都内の方には特に人気の車検対応マフラーです。
【ジキル&ハイド】

価格が約35万円と金額は高めですが
これだけの機能と音質であれば納得できる値段です(^^)/
しかし少し不便な点が
ジキル&ハイドなど音量可変マフラーは勝手に閉じて静かになる??
こんなにドコドコとした重低音が出るのに
Eマークも付いて、車検対応なマフラーなのは不思議ですよね??
その変わり2500回転付近(ミルウォーキーエイトの場合)になると
バルブが自動で閉じて静かになる機能が標準装備で付いています。
これはジキル&ハイドでもケステックでも同じです。
2500回転って高速巡航時ではよく使う回転数なので
この機能があるとめちゃくちゃ不便!!
特にカム交換をしている車両は空燃比が
変わるので「ボコボコ」したり・・・
これを解決する裏技が「パインバレースイッチ」です。
動画でもご紹介しました↓↓↓

勝手に閉じないようにバルブを固定することが出来ます。
モザイクかかったと思ったら・・・・

自分の顔にもモザイクが(^-^;笑
2500回転でバルブが閉じるというのは、閉じっぱなしになるわけではありません。
・停車時においてバルブを開けた状態の場合
2500~3000回転の中で、車種・年式によって定められた回転域を維持した場合に自動的にバルブが閉じます。回転域は車種・年式により条件が異なります。
例えば
2500回転に定められている車両の場合は、2400回転以下や2600回転以上で自動的にバルブが閉じる事はなく、
2500回転を維持している状態にのみ自動的にバルブが閉じるプログラムです。
・走行時においてバルブを開けた状態の場合
走行時の自動開閉の条件は停車時とは異なります、シフト3速で○○km/hやシフト4速でアクセル開度○○%など、
車両の仕様に応じてノックスが発生する条件に合わせ自動的にバルブが閉じます。
走行時の自動開閉の条件につきましては、とても複雑で車種・年式により様々な設定がされております。
例えばタイヤの太さによってノックス発生条件が異なるなど、ヨーロッパでは車種ごとに厳しい基準でテストが行われる為です。
キャンセラースイッチによるバルブの閉じっぱなしに注意!!
動画などで何度も言っていますが
クローズ状態では基本的に走行しないでください。
ケステックやジキル&ハイドなど音量可変マフラーは
全開時でインジェクションチューニングを合わせる為
全閉状態で走行を続けると黒煙やかぶり、エンジンの不調の原因になります。
チューニングしないで全開で走るのも良くありません。
空燃比が極端に変わるので、マフラー交換時は
インジェクションチューニングをしましょう。
この他
キャタライザー焼き付き防止の為の機能で
バルブは自動で閉じるだけではなく、元々閉じたまま走行をした場合には自動で開くプログラムがあります。
バルブの自動開閉は環境配慮・騒音対策ならびに製品(キャタライザー)の保護として重要な役割を持っています。
この自動開閉を強制的にフリーズした場合は、
製品保証対象外となります。
お客様がバルブを閉じた状態でフリーズさせて走行したために、
自動開閉機能が働かずにキャタライザーが焼付いてしまいました。
この場合は
保証対象外となります。
この他、メッキ浮きや塗装焼けの原因にもなりますので、
そういった不具合についても保証対象外となります。
ジキル&ハイド エキゾーストの取り付けはパインバレーにお任せください!!
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