パインバレーブログ
ブレイクアウトにフルエキのジキル&ハイドで【重低音3拍子】!音量可変マフラーでパワーも凄い!?
メカニックの矢野です。
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電子制御式 音量可変マフラーで有名な
【ジキル&ハイド】
手元のボタンでノーマル並の静かな音から
ドコドコとした重低音に切り替えることが出来る
画期的なエキゾーストシステムです!!
ジキル&ハイドのマフラーといえば、スリップオンマフラーが多いですが
今回はフルエキゾーストのご紹介です!!
三拍子風のセッティングもしました(^^ゞ
Jekill & Hydeのスリップオンマフラーとフルエキゾーストの違いは?
・まずスリップオンマフラーの場合です。 ↓↓↓ コチラの車両はミルウォーキーエイトエンジンのソフテイルで 2018年式ストリートボブ/FXBBです。 ノーマルエキパイに取り付けるので シルエットは他メーカーのスリップオンマフラーと大体同じです。 ・次はジキル&ハイド フルエキゾーストの場合です。 今回、ジキル&ハイドのフルエキゾーストバージョンを取り付けた車両は ハーレーダビッドソン 2016年 FXSB ブレイクアウトです!! 103ci ツインカムエンジンのブレイクアウトです! こちら↓↓ フルエキゾーストのジキルの方が短く、 フロント側とリア側のパイプが揃っています! 見た目がスタイリッシュでリアホイールが良く見えます。 ブレイクアウトはリアホイールが極太なので 迫力が増します(^^)/ ホイールをカスタムした車両の場合でも カスタムホイールやキャリパー、 ブレーキローターが良く見えるのでおススメです(^^♪ジキル&ハイド(フルエキゾースト)のパワー、トルクは??
赤線が今回インジェクションチューニングをした、 ブレイクアウト(FXSB)のパワーグラフです。 青線が同じ年式のノーマル(エアクリーナーのみ交換済)のブレイクアウトです。 排気効率が高く、マフラーも短いので85.52馬力と かなりパワーが出ています!!ブレイクアウト×フルエキ ジキルのサウンドは??【3拍子】
マフラーの音質はYoutube動画でイヤホンでお聴きください!!! 三拍子風の設定でインジェクションチューニングをしています(^^)/ハーレーダビッドソン【ブレイクアウト】にジキル(フルエキ)で三拍子!ボタンで音量が変化!バッサニと比較!
フルエキジキルは見た目もスッキリ! 歯切れのいい、独特の重低音がクセになります!(^^) ジキル&ハイドの取り付けやインジェクションチューニングは パインバレーにお任せください!!! それではこの辺で!!ネクストハーレーブログ(メカニック矢野ブログ)新着一覧はこちらから←
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パインバレーのインジェクションチューニング
2019年 ハーレー・ダビッドソンのインジェクションチューニング台数は年間500台以上の実績。 世界最大規模のインジェクションチューニング台数をこなしている経験値がすべてあなたのハーレーに生かされます。安心してお任せ下さい! インジェクションチューニング予約はこちらから! パインバレー公式のインスタグラムはこちら メカニック矢野 (プライベート)Instagramはこちら
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