ハーレー １４-１９年のウォーターポンプは対策部品に要交換？比較画像も！ツインクールドエンジン
メカニックの矢野です。
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ハーレーのツインクールドエンジンの問題について。
去年もこのような内容のブログを書きましたが、まだあまり知られていないので
今回はもう少し詳しく写真付きで！
２０１４年から一部車両に搭載されたツインクールドエンジン。
ツインクールドエンジンとはシリンダーヘッドのみを冷却水で冷却するシステム
当初はクーラントフィルネックのリコールもありましたね・・・
改良されて昨年の２０１９年春頃にはウォーターポンプに大きな変更がされました！
しかし全部が全部すぐに壊れるという訳でもないので、リコールになるはずも無く・・・
メーカーからの指示で在庫していた場合は新しく改良されたクーラントポンプにこっそり入れ替えられていますが
改良されたのも２０１９年春頃の話なので、それよりも前に修理・交換をした車両や
２０１４年～２０１９年モデルのツインクールドエンジン搭載モデルは、改良される前のクーラントポンプが標準で装備されている可能性があります。
クーラントポンプを改良前と対策後の改良品を比べてみました！見分け方
左が対策品（26800107）、右が旧型（26600012）
見分け方は簡単。
見た目が全然違います。
全くの別物に変わったので|дﾟ)
なのでラジエーターへのホースやマウントステーなども交換が必要です。(キットに付属します)
カプラ―の大きさも変わっているので、変換・延長用ハーネスも付属します。
赤丸部分にクーラントポンプはついてます。↓
車両前方のフレーム下
交換前。
ホースの交換にはロアフェアリングも取り外し！
交換後↓
最後にロアフェアリングを取り付け、冷却水を補充したら完成！
クーラントポンプが壊れるとどうなるか！？
軽く走行しただけで、水温警告灯が点灯しトラブルコードも出ます。
点いたり消えたりという情報も！？
冷却水が回らないので、一部分がすぐに高温になるためです。
急に壊れる事が多いので
クーラントポンプが壊れる前に先に対策品に交換しておくといいかも！？
部品代だけで１０万円くらいしますが|дﾟ)
それでは今日はこの辺で！
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