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アレンネスやCVOのエアクリは吸気が足りなくなる可能性あり

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201912vhss

  メカニックの矢野です   いつもワンクリックのご協力ありがとうございますm(__)m にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ 本日もこちらの1クリックをご協力お願いします！！ ブログ村サイトが開き、同時にポイントが入ります（１日１クリック分限定）m(__)m     インジェクションチューニングの際にマフラーと一緒にエアクリーナーを交換する方が多いので、 パインバレー店頭では今年でエアクリーナーは５５０～6５０個ほど交換しています。   エアクリーナーの選び方は見た目や吸気効率、金額など人それぞれですが、 カムを変えた車両など排気効率の高い車両には社外のハイフローなエアクリーナーへ交換しても吸気が足りない可能性もあります。     マフラー交換+チューニングくらいであればよっぽど小さいエアクリーナーや効率の悪いものでなければ、エアクリーナーによっての性能差はほぼありません。 ＲＳＤやＰＭ，Ｓ＆Ｓ、スクリーミンなど見た目で選んでいただいて大丈夫です。
◆吸気が足りなくなる例↓↓
   

ミルウォーキーエイトＣＶＯモデルに標準で付いてくるヘビーブリーザー。↓

写真 2019-12-16 14 53 35 １１７という排気量を表す数字を残す為に交換をしない人も多いですが、従来のヘビーブリーザーより小さ目。   時速200kmでも「前を向いているから」という理由でラム圧で吸気効率が変わることはありません。   ヘビーブリーザーであればエクストリームシリーズであればロスしません。

ハーレー純正■スクリーミンイーグル ヘビーブリーザー エクストリーム エアクリーナー グロスブラック Screamin’ Eagle Heavy Breather Extreme Air Cleaner Gloss Black

29400387_1.jpg 従来のヘビーブリーザーフィルターよりも多くの空気を流します。   ハーレー純正スクリーミンイーグルであればエクストリームシリーズのエアクリーナーは吸気効率が良いです。 29400220-2.jpg    

アレンネス　エアクリーナー

写真 2019-11-16 14 46 1718-943_02.jpg 他メーカーのK&N社の湿式フィルターを使用したエアクリーナーと比べると吸入効率は少し低め。   １０月頃のブログでも紹介しましたがフィルターの表面積の多さは重要ですがフィルターの種類も重要です。 先々月紹介した吸気効率の高いエアクリーナー。

RICK’S■リックスエアクリーナー アポロ5 18年以降ソフテイル（114ci） Air Cleaner Apollo5 [07-51148-15]

Ricks-AC-Apollo5_1_res.jpg  

RSD■タービンエアクリーナー や ベンチュリエアクリーナー

ローランドサンズローランドサンズ RSDのこちらのフィルターを使用した商品は効率が高めです。 1011-2000.jpg PM　パフォーマンスマシンのSUPER GASエアクリーナーにも使用。      

変わるといっても性能差が出始めるのは３０００回転－４０００回転付近から上の回転数

最大出力というのはレッドゾーン付近の話です。 高回転でのパワーや加速感を求めない方、そんなにエンジン回さないよ！って方は見た目で選んで問題ないかと思います(^O^)／   ハーレーですし、見た目も大事(^^♪    
ちなみにこんなエアクリーナーもあります。↓

T-Man Performance◆　No Loss Air Cleaner

new-AC-pic 名前から既にロスがなさそうなエアクリーナー。デカいです パインバレー店頭でも展示中です！   エアクリーナー選びはパインバレーへ！！     それでは今日はこの辺で！   ↓↓↓まだの方は1クリックのご協力お願いします。 にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ←ポチっと    

MacPerfect■BEELINE moto ビーラインモト バイク専用ナビ [703856894327][681827961059]

beeline00.jpg インジェクションチューニング予約はこちらから！   スマホ燃調で熱対策！

日本正規品バンス＆ハインズ■フューエルパック

66007_01.jpg　1020-2203_17.jpg  
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