ハーレー/スポーツスター【重低音マフラー比較！】音やパワーも違う！？アイアン1200/XL1200NSをカスタム

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メカニックの矢野です。いつもワンクリックのご協力ありがとうございますm(__)m ↓↓↓本日もこちらを【1クリック】ご協力お願いします！！ にほんブログ村 ハーレーダビッドソン/Harley-Davidson スポーツスターアイアン1200/XL1200NSにコブラのエキゾーストでインジェクションチューニングをしました。

COBRA　スリップオンマフラー

重低音マフラーで人気のあるクロームワークスやコブラのスリップオンマフラーですが・パワーの出方も違う？？・音質や音量の違いは？？・音量を下げたいときは？？・値段の違いは？？についてご紹介します。 まずはYoutube動画でご覧ください！！

ハーレー/スポーツスターにオススメの重低音マフラー比較！コブラとクロームワークスどっちがいい？

このスポーツスター　アイアン1200/XL1200NSに取り付いていたのはこちら！

コブラ■3インチスリップオン可変エンドキャップブラックスポーツスター用 Cobra 3inch Slip-On Muffler with Race Pro Tips Black [6031RB][632425]

エンド部分は回転させて3通りの向きに固定できます。（スラッシュダウンやスラッシュアウトに変更可）

パワーの出方も違う？？
同じく重低音マフラーのクロームワークスと比較！
クロームワークスとコブラの音の違いは？？
音量を下げたいときは？？
コブラとクロームワークスの金額の違いは？？
パインバレーのインジェクションチューニング

パワーの出方も違う？？

ダイノグラフでインジェクションチューニング前後を比較！！ 青い曲線➡コブラのスリップオンマフラーに交換済(ノーマルデータ) 赤い曲線がインジェクションチューニング後

72.08馬力　➡　81.44馬力 コブラのスリップオンマフラーは排気効率が高いので、 2020年式のスポーツスターでもノーマルデータのままでは、2000回転に大きなトルクの落ち込みが出来ます。

チューニングをしないでもコブラのマフラーに交換で 72馬力出ていますが・・・ピークパワー(5500RPM)の話で 低回転はガタガタ！！ インジェクションチューニング後(赤線)は 2000回転付近のトルクの落ち込みが無くなって綺麗な曲線になりました。

同じく重低音マフラーのクロームワークスと比較！

重低音マフラーとして人気のクロームワークスのスリップオンマフラー。

クロームワークス●3インチマフラー　テーパード　14～20年スポーツスターモデル[1801-0694]

コブラとクロームワークスのパワー特性をスポーツスターで比較！！青線がクロームワークスの3インチスリップオンマフラー(テーパー) 赤線がコブラの3インチ　スリップオンマフラー

コブラの方が排気効率が高いので高回転3500RPM～のパワーはコブラが出ています。クロームワークスも排気効率が高いですが、コブラよりかは少し抑えられているので 低回転3500RPMまではクロームワークスがパワーがあります。よく似たマフラーなので大差はありませんが微妙に特性に違いがあります(^^♪