腹に響くツーリング用マフラーCFRの半額以下！重低音メガホンマフラーがアウトレットセールに！
ハーレーダビッドソン ツーリング用
お腹に響く重低音で人気のCFRマフラー。
金額も高く、手作りなので半年以上入荷待ちになる事も。
幻のマフラーとも言われます。
目次
CFR■スリップオン マフラー ツーリング用
金額は135,000円～。（ブログ更新時）
もっと気軽にCFRサウンドを楽しめる！
半額以下のCFR風マフラー
CFRのジェネリック版！？
CFRと同じような構造を持ったメガホンマフラーで
CFRよりも半額以下で購入可能！
「DNA」です！
DNAスペシャリティ■メガホン エキゾースト スリップオンマフラー クローム ツーリング用
現在のお値段￥33,000(税込) 40%OFF
※在庫限り
是非こちらから購入ください
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音質もCFRのような太くお腹に響くようなサウンドに！！
デメリットとしては、CFRやバンス＆ハインズほど
クロームメッキの品質が良くないことです。
高品質を求める方は是非以下の
メガホンサウンドの出るマフラーを！
・BASSANI■バッサニ スリップオン 4インチ メガホン DNT
↑リンクになってます。
ミルウォーキー8はツインカムまでの車両と比べて
音量が控えめなので、ヘッダー（エキパイ）を触媒が入っていない
商品に交換をお勧めします！
ツーリングモデルにお勧めのヘッダー
■HKRステルスヘッダー
純正ヒートシールド（カバー）を使用します！
純正エキパイを切断し触媒を除去したマフラー。
特殊なコーティングで股の厚さを軽減。
パフォーマンスにも優れたヘッダーです。
迷ったらこれ！
バンス＆ハインズ■ツーリング用パワーデュアル ヘッダーパイプ
見た目もかっこいいバンス＆ハインズの
パワーデュアル！ステルスヘッダー同様、
音質・パワー特性にも優れたヘッダーです！
捻じれたり特殊なデザインの社外ヘッダーパイプも
たくさんありますが、性能面では悪いことが多いです。
性能に大きな影響を与えるヘッダー選びには要注意です！
是非ハーレーダビッドソンのチューニング実績No1の
パインバレーにご相談ください(^^)/
このヘッダーパイプ（エキパイ）の交換で
メガホン形状独特のボンボンと響く
重低音が特徴的になります！
カム交換時におススメのカムシャフト
ヘッダー交換済みでCFRなどのメガホン形状のマフラー装着車には
トルクカムをお勧めします！！
その理由は2つ！
①響きやすいのでトルクカムでも十分音が大きい事。
②パワーカムを入れると乗りづらくなるから。
左右2本出しの独立管とパワーカムの相性が良くないように、
メガホンマフラーは排気特性上パインバレーカムなど
パワーカムに近いカムを入れると乗りづらくなる可能性があります。
メガホンマフラーとパインバレーカムを使用する場合、
ヘッダーはノーマルヘッダーの方が乗りやすいです。
パインバレーカムは音量が出やすいように作ったカムなので
ノーマルヘッダーでもアグレッシブなハイカムサウンドを体感できます(^^♪
パインバレーのミルウォーキー８のカム交換台数は
年間100台以上の実績！
カム交換、カム選びに失敗しないためにも
パインバレーにご相談ください(^^)/
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それでは今日はこの辺で！！
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予算や気になる車両をカウンセリング後、全国から理想の車両を探してご提案させていただきます。
まずはパインバレーにご相談ください(^^♪
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