こちらの商品は「【マフラー交換に必須】パインバレーオリジナル■2021年以降ツーリング用マフラージョイントガスケット【右用】（65900056互換品） [PV-21GK-R]」です。

【2021年以降のツーリングでスリップオンマフラーを装着する際は以下のガスケットが必要です。】

オプションに、2021年以降ツーリングモデル用のガスケット左右2個セットをご用意しております。
2021年以降ツーリングモデルでスリップオンマフラーを交換する際はジョイント部分のガスケットが必要です。
※社外ヘッダーパイプをご使用の場合はガスケットは不要です。

【2021年以降のツーリングでスリップオンマフラーを交換する際はジョイント部分にガスケットを使用します。】

2021年ツーリングのノーマルエキパイはマフラー差込部分が細く絞られた作りになり、ガスケットを取り付ける仕組みになっています。
ガスケットを取り付ける事で従来のエキパイと同じ径になるため、市販されているスリップオンマフラー（2017年以降のモデルに適合しているもの）を取り付ける事ができます。

【マフラーの交換ごとにガスケットは新品に交換しましょう。（ガスケットの再利用はできません。）】

ガスケットをクランプで締め付けて一度形を形成すると、元の形状には戻らないので排気漏れの原因となります。
サイレンサーに挿入したガスケットを無理に抜こうとしても、メッシュ（網目）が崩れガスケットの性能を著しく低下させてしまいます。

【国産バイクメーカーが利用している工場で作られた「メイドインジャパン」の高品質ガスケットです。】

パインバレーのこだわり。
サイレンサーの差込口に当たる部分が「テーパード」（次第に細くなっていく形状）になっているので、差込口の内部の突起物などに引っかかることなくスムースに装着できます。

◆適合車種は
・2021年以降ツーリング

■取付け方法
エキパイにガスケットをセットします。
この時ガスケットのメッシュが内側になるように差し込んでください。

若干緩い場合がございますがマフラー装着後にマフラークランプで締め付ければ問題ありません。

----------チューニングのご案内----------
■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

■遠方の方はお近くのハーレーカスタムショップへご相談頂くか、ご自身のスマートフォンで簡易的にチューニングできる「バンス＆ハインズ製フューエルパックFP4」を是非ご検討下さい。

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